今天说个大新闻，波音公司推出了两款重量级的787机型，分别是787-9和787-10，意义非凡！波音和空客经常给飞机增重，空客通常称为HIGH GROSS版本，而波音呢，就叫iMTOW项目。iMTOW到底是什么意思呢？就是Increased Maximum Takeoff Weight（增加最大起飞重量）的缩写。 上周美国联邦航空局FAA已经批准了波音公司对这两款飞机的iMTOW改造，这下好了，用户们可以正式拿到这个性能提升版了。 大家可能好奇，飞机增重跟软件升级有什么区别吗？其实没多大差别，都是通过多个方面来提升性能。比如发动机厂家给发动机做微小调整，或者把飞机一些没必要的设备给去掉，这样一来有效载荷和航程都能增加了。现在的飞机从制造出来到停产为止，性能一直在不断升级。举个例子，早期的空客A330-300最大起飞重量只有212吨，现在HGW版本已经达到了242吨。差别不仅仅是发动机换了个新的，还包括升级飞控软件和加强起落架等。这次波音787增重的具体技术细节我还没找到呢，但听说这次升级还挺神奇的，说是“软激活”。也就是说，以后生产的这些飞机都会有这种功能，到了客户手里，他们自己选择要不要开启。通常这种提升都跟发动机有关系，发动机性能升级之后，客户需要的话就在软件里选一下就行。不过话说回来，载荷和航程其实很难兼得，只能选一种。 这次升级可能会改变一些运营决策呢。比如说787-9这个机型本来只能飞到洛杉矶这么远了，这次性能提升后就能飞到旧金山和拉斯维加斯了。新西兰航空成为iMTOW版本787的首个用户呢！他们原本在这些航线上没法用787-9运营了，现在可就没问题了。这次iMTOW还有一个好处就是能增加载客量哦！按照平均每人80公斤来算的话，提升3吨就能多载37名乘客呢。当然啦，飞机载客数量除了和重量有关系外还得符合安全要求呢。 总之这两款增重型787在安全方面还是很有保障的！每50名乘客必须有一个安全门。而且疏散时间必须控制在90秒内哦！ 现在市面上流行中大型远程客机就是787了！ 至今已经交付超过1200架呢！这个型号问世15年后进行一次这么大的性能升级也是蛮让人兴奋的！ 这次波音对787进行iMTOW改造后可以更有力地与空客A350竞争了！