在杭州市临平区乔司街道的友爱路与科城街交叉口附近，80米长的人行道变成了一片停车场。这些非机动车停放得密密麻麻，车头直接压在非机动车道上，尾巴还把人行通道给堵住了，尤其是那些体型大的车子，横着停放让大半段路都不通畅。往地铁乔司南站方向走，违停现象更加严重：人行道被各种车辆一层层地挤占，行人只能侧身通过或者冒险走到非机动车道上去。地铁乔司南站南侧，因为周边施工占用了部分空间，剩下的通道又被随意停放的车辆挤压得更窄，给行人带来极大不便。 据了解，这些车辆挡住了消防和急救车辆的通行，还增加了安全隐患。原来地铁站出口15米处有个非机动车停车场，还有一个规模更大的停车场在友爱路西侧，两个地方都有空车位。但是没有明确的指示牌给人们指引。原来负责停放引导的三个保安岗亭也被施工影响得只剩下一个在运作了。为了方便自己，一些市民就把车子直接停在人行道上。 临平区乔司街道城管中队已经开始进行专项整治工作了。他们计划在地铁站出口和路口这些关键地方增设停车引导标识，明确告诉大家停车场的位置。同时还会增加人员进行巡查，对于那些不听劝诫的违规停放行为依法进行锁车、拖移等处理措施。 专家指出，这个问题需要从规划、建设、管理还有宣传多个方面来共同解决：在城市建设中给非机动车留下足够的空间；利用数字化手段开发停车引导系统实现信息共享；推动社区、企业还有公众参与到治理中去。 要想把城市公共空间管理好，这是一个综合性的问题。不仅需要管理部门精准施策，还需要每一位市民自觉遵守规则意识内化于心、外化于行，让文明停放成为一种习惯。只有这样才能让道路畅通无阻。 这次杭州临平区乔司街道针对非机动车停放问题展开专项整治工作是对城市治理能力的又一次检验。若能以此为契机探索出一套可复制、可持续的非机动车管理方案将为其他城市提供很好的借鉴经验。