深圳盐田港这回给东南亚添了一条直达航线，能直接跑柬埔寨和泰国。3月26日，盐田国际搞了个“APEC深圳-盐田港·林查班·西哈努克新航线SKV/CSX开通”推介会，大家伙儿都盯着新航线的服务细节和亚太供应链怎么配合来着。这条新航线其实是2026年深圳要搞APEC会议给做的配套项目。会上，泰王国驻广州总领事沈勇俊说了，这航线正好把中国粤港澳大湾区和泰国东部经济走廊两个国家战略给连上了，能帮着中泰两国的双边贸易和产业供应链更顺溜点。这趟线以后也会是亚太那边搞互联互通的大亮点，还能给APEC工商界的合作当根重要的纽带。深圳港集团董事长胡朝阳说，新航线能让盐田港辐射东南亚的网织得更密，好守住国际中转枢纽港的位子。盐田港打算抓着这次APEC会议在深圳开的机会，目标就是好好服务APEC，把港口服务的水平和竞争力提上去。盐田国际董事总经理岑启成也表示，这条线能让亚洲进出口供应链的服务更好，给客户弄个又方便又稳定的物流解决办法。 庞凝总经理介绍说，这次新添的“盐田港·林查班·西哈努克”航线是固定周班跑的，能让华南地区直接跟泰国、柬埔寨连起来。这不仅是因为这两个港口在区域贸易里很重要。林查班港YANTIAN是泰国最大的深水港，也是东部经济走廊EEC的核心部分，一口气要吃下泰国大概80%的集装箱货量。和记港口集团管着林查班港好几个码头呢，是泰国最大的码头运营商。靠和记港口跟盐田国际在林查班港的配合，“海上高速路”算是彻底打通了，泰国企业连全球市场都能更方便了。西哈努克港YANTIAN是柬埔寨最大的港口城市和外贸中心，也处理了全国约80%的海运货。柬埔寨现在接了不少从中国转过去的轻工活儿，像做衣服、鞋子这些产业都在那边安营扎寨了。 华南这边特别是盐田港这一电子和高附加值产品的出口大户，跟那边的物流需求是越来越旺。借着APEC会议在深圳办的东风，盐田国际要把航线网络越铺越宽。这既体现了他们对APEC市场的重视布局，也是响应深圳搞外贸高质量发展的实际行动。 盐田国际要继续拓宽航线网络这条“链”来带动全球发展搞更高水平的航运枢纽。这也能帮着深圳更快成为有全球影响力的物流中心。还能巩固提升香港那个国际航运中心的地位，大家一起使劲让大湾区整体的竞争力强起来。最终还能助力实现国家的“双碳”目标和外贸高质量发展。