朱江明曾说过，零跑汽车在辅助驾驶这块儿，到2026年肯定会全面爆发。昨天IT之家的消息是，晚点Auto给的报道，朱江明在接受采访时，跟大家聊了聊零跑在智能驾驶和AI上的事儿。虽然现在零跑智驾、AI的能力还不是特别靠前，但朱江明说了，起步晚加上融资没别人那么好，前十年得先保证公司能活下去。所以，花大钱的事要克制，前期投入也少。不过他觉得，不管怎么变，最终路线都会趋同。 零跑还是那个老风格，打个慢热型的后发优势。2021年左右也就几十个人的智驾团队，投入也不多，算力还是租着用。现在终于追上了节奏，马上就要靠近第一梯队了。2026年的目标是100万辆，再加上4款新车，争取老款继续卖得好，新车都能破万。 朱江明还说电动车刚起步，形态和功能都有很多空间可以做。现在其实就是换个动力形式或者用辅助驾驶让人轻松点，把手机功能放座舱里去。本质上还是车没变。场景化可能是接下来创新的方向之一。 零跑汽车在2025年卖了59万辆超预期销量之后就给了大家惊喜。朱江明还透露下半年整车上和技术上会有几项大变化让人惊喜。IT之家之前也报道过零跑在10周年发布会上的事儿。朱江明说希望未来十年能卖400万辆车成为世界级智能电动车企。