以前大家对比各国军用大型运输机时，总觉得俄罗斯安-124最大。不过这回不同了，有消息说中国版的C-5很快就要出来了。看这张按实际比例画的图，运-20乍一看好像是个头最小的那个。其实不用急，咱好好分析一下。虽然现在运-20体积不算大，但它其实代表了中国大飞机未来的巨大潜力。以前那些大块头确实很强，但都有个毛病——生产线早就关了，以后坏了也修不起。中国这边的潜力还远远没发挥完。 从去年开始，网上就一直在传中国要搞下一代大型运输机了。设计图都画好了，这架新家伙有四个发动机，没有水平尾翼，翅膀和机身是连在一起的那种结构。估计最大起飞重量能到470吨，拉货也能拉120吨重。听说以后还可能有更大的，起飞重量能达到600吨，载重280吨。不管怎么说，这架飞机的尺寸肯定能跟C-5差不多，甚至比它还大点。 而且这架飞机不光大，飞得还远。因为它的形状设计得更先进，发动机推力也更强，航程可能比C-5远50%。虽然官方还没正式出来澄清这事是真是假，不过已经有专利图和论文发出来做证明了。 说回来，运-20现在确实是全球现役运输机里个头最小的一个。可咱们国家搞大型运输机的前景那是相当光明。大概再过4到5年，就能看到那种跟C-5差不多级别的大家伙出来了。到时候新的空军航空大学招进来的学员们，说不定就能坐上这些新型的大飞机上学了。 从以前什么都没有到现在能跟世界上的先进国家比试比试，中国的大飞机事业才刚刚起步呢。