2026年要搞个大动作！贵阳到都匀的高速路要给路宽扩到8车道了，预计到了2028年就能完工。最近3月31日这天，省里的两个重点项目在工地开了动员会。一个是把贵都高速拓宽，另一个是新建榕融高速。这两个活儿合起来得花掉大概290亿块钱。其中，贵都扩容工程挺复杂的，起点在都匀杨柳街北边的老鹰坡，要跟G75兰海高速连在一起，全长差不多80公里。路上会经过麻江、贵定、龙里这些地方，最后会在南明区小碧乡的秦祺枢纽接上贵阳绕城高速。这80公里里有新建的46.34公里和改扩建的34.42公里。 负责这个项目的隋成杰说了，这条路不走寻常路，采用“新建加改扩建”的办法。最关键的是，大家要在路还能跑的时候修新路，就在大路边上把路基拼宽、桥洞扩建。这种施工难度很大，还得保证车子不停路、不出事。等这条路修通了，就能把国家的干线瓶颈给打通，把运输效率和安全水平都提上去。 榕融高速是个全新的项目，全长72公里。它从榕江县城南边的都什村出发，先接上厦蓉高速，然后往东南走。经过停洞、下江、从江南、西山这些地方，最后在从江县斗里镇的雅里村解放屯附近到了广西边界上。到了那儿就接上广西那边的榕融高速公路二期工程了。 隋成杰说，这条新路修好后能直接帮到榕江和从江老百姓。它能串联起民族文化和自然风景，把它变成旅游路。等贵州到粤港澳大湾区的走廊修通了就更方便了。 开工现场特别热闹。大家都戴着安全帽、穿着工装齐声宣誓，要用这次“六比六创”劳动竞赛为动力。 记者张薇写了稿子说这两个项目要是都能建成的话，那就给贵州交通强国建设、巩固西南交通枢纽还有打造西部陆海新通道都打下了坚实基础。 贵州省的这些路修好后会让整个黔中经济区的交通联系更紧密。也能把厦蓉高速公路现在的通行能力给提起来，还能把城市发展的空间给拓展开来。以后咱们出门旅游想走“快进”的路线也更方便了！