1月15日晚上23点32分，D59次列车正从阜阳开往九江。就在这时，列车3号车厢里有一位独自乘车的旅客突然肚子剧痛，情况特别危急。列车长姜敏听到求助后，立刻跑到现场安抚旅客，并马上联系了福州客运段的指挥中心。广播里也一直喊着医生求助，可惜这趟车上没有医生。 时间过得飞快，旅客的痛苦越来越厉害。列车工作人员决定不能再等了，直接给中国铁路武汉局集团公司的调度所打了电话，申请在潢川站临时停车。 调度所接到申请后，马上批准了，他们需要协调多个部门和当地的120急救中心来接应。福州客运段也在后台帮忙协调，把各个部门的信息和指令都串联了起来。 到了1月16日凌晨0点30分，D59次列车终于停在了潢川站。这个时候，站台边已经有120急救车等着了，急救人员和轮椅也都准备好了。姜敏让车站工作人员先把旅客扶下车转移到救护车上。 0点33分，列车重新启动，驶入了茫茫夜色中。从停稳到开出，整个过程只用了三分钟。这三分钟里，列车、车站和急救人员都在为了抢救生命而努力。 这次紧急救援之所以能成功，主要靠的是反应快和大家配合得好。列车工作人员最先发现问题并上报；铁路调度系统灵活高效地做了决定；车站迅速接应准备；地方医疗力量也及时响应。 特别是在春运马上就要开始的时候发生这件事，对中国铁路系统来说是一次高标准的“压力测试”。D59次列车的这次成功救援展示了铁路部门在应对突发状况时的能力：把旅客的生命安全放在第一位、决策果断科学、协调联动顺畅。 这次三分钟的生命接力不仅让大家感受到了中国铁路的专业精神和温度担当，也给平安、有序、温馨的春运旅程写下了有力的注脚。