美国银行对2030年的人形机器人出货量做了一个预测，把数字定在120万台。Counterpoint提供的数据支持了这个预测，指出到2027年，人形机器人的应用主要集中在仓储物流、汽车和制造业这三大领域，占比达到了72%。而零售和服务业目前仅占12%。美国银行分析说，推动人形机器人广泛应用的原因在于全球普遍存在的劳动力短缺问题。劳动力老龄化、用工缺口、工资上涨和高流动率等问题给了市场选择机器人的机会。 特斯拉、宝马这些汽车厂开始试点引入人形机器人，美国物流企业UPS也在计划相关部署。这次预测不仅仅是数量上的增长，还有成本的下降。数据显示，从2018年到2025年，人形机器人领域的投资额增长了六倍多。2025年时中国的原材料成本大约是3.5万美元，欧美的成本则在9万到10万美元之间。 布米普特拉北京投资基金管理有限公司分析师提到了美国银行的预测，指出当前市场渗透率几乎为零的情况下，这个预测显得相当惊人。到2030年的时候，全球人形机器人数量将超过目前全球约15亿辆的汽车保有量。报告还强调了劳动力短缺是推动机器人迅速应用的关键因素。 由于劳动力老龄化等结构性难题持续存在，市场需求转向了不会离职且综合成本低于人类员工的机器人。尽管这些机器人在某些复杂任务上还存在能力局限，但它们能按时上岗且不会离职。预计到二零六零年时全球人形机器人数量将达到三十亿台，其中大约二十亿台将进入人们的家庭中。 美国银行报告给出了乐观的预期，年出货量将从二零二六年的九万台激增至二零三零年的一百二十万台，期间复合年增长率高达百分之八十六。这个增速甚至超过了早期电动汽车市场的发展节奏。此外，随着技术进步和产业链成熟，预计到二零三零年时中国的机器人成本将降至一点七万美元以下，这为进一步大规模商业化应用铺平了道路。