通州、大兴等7座新建加氢站投入运营后，北京市加氢站总数达到21座，覆盖物流枢纽、产业园区等关键区域，超额完成京津冀燃料电池汽车示范城市群首轮建设任务。这些基础设施不仅为氢燃料电池汽车推广提供硬件保障，也表明了新能源战略在区域协同发展中的实践成果。
北京氢能基础设施网络的建成，为京津冀燃料电池汽车示范城市群建设奠定了基础，也为全国氢能产业发展提供了实践经验。从规划布局到技术创新，从成本控制到服务优化，北京的探索表明了系统化思路。随着制加氢一体化站等新模式推进，以及更多站点投入运营，首都氢能产业将获得更大发展空间，为实现碳达峰碳中和目标、推动能源结构转型发挥作用。