瑞士海克斯康机器人公司把技术带到了德国，跟宝马集团携手搞起了这次创新。他们打算在莱比锡工厂给高压电池装配和零部件制造装上这类人形机器人，这可是欧洲体系里头一回。要把这个机器人给推到市场上得等到2025年，它长着一副人模人样，动作特别灵活。只要换上不同的工具，就能干好多种活儿，还能自己到处溜达着工作。这个设备每天工作十小时，整整干了1250个小时，搬了9万次零件，才支撑起斯帕坦堡工厂那3万辆宝马X3的生产。虽说北美那边这么干成功了，但现在这个项目还没到北美去的地步。它的目标是把电池模组装好，让零部件做得更精细。 宝马莱比锡工厂的头儿说，他们想用机器人来给车间腾地方。那AEON机器人的眼睛特厉害，能准确地抓起金属冲压件或者电池包。误差控制在±0.1毫米这种极细的程度上，这对咱们造车来说可是个大助力。这次测试大概会在2025年12月开始，过完夏天再去看看能不能大规模试用。 行业里的人觉得，这次尝试不光是为了改改生产的路数，更是在探索未来怎么干活。别看机器人动作灵活、效率高，但它也得跟咱们人配合着来。等到明年年底启动正式测试的时候，大家就能看到它的真本事了。