跨越新旧年份之际，安徽省多地遭遇强降温降雪天气袭击。
冰雪天气对道路交通安全构成严峻挑战，特别是在元旦假期出行高峰期，极易引发交通堵塞和安全事故。
为应对这一突发状况，省交通运输厅统一部署，全省公路部门迅速启动应急预案，以"群众过节、交通过关"为工作目标，组织干部职工连夜投入除雪保畅工作。
降雪天气带来的主要风险在于路面结冰。
公路桥梁、弯道、上下坡等路段因散热快、积水难排，最容易形成薄冰层，导致车辆打滑。
合肥市公路部门针对这一特点，科学制定防控方案。
庐江分中心聚焦15座重点桥梁及1处连续弯道路段实施重点监管，直属分中心紧盯环巢湖大道多座大桥及国省干线关键路段，长丰、肥西、巢湖等分中心分别针对辖区内桥梁、下穿桥等风险点位制定应对措施。
各单位在凌晨时段及时撒布融雪剂，疏通桥面泄水孔，从源头防范结冰隐患。
淮南市公路部门同样采取了积极行动。
面对G206九龙岗大桥、马场河大桥等易结冰路段出现的桥面结冰现象，该部门第一时间集结应急抢险队伍，调配融雪剂、工业盐等应急物资，对重点路段展开拉网式巡查。
针对桥面结冰情况，工作人员组织开展第二轮融雪剂抛洒作业，进一步降低路面结冰风险。
同时，聚焦G206上窑山降坡段、急弯陡坡段等事故易发点位进行地毯式排查，确保隐患早发现、早处置。
六安公路部门则采取了"不打烊"的坚守模式。
该部门提前备足融雪剂、防滑沙、应急石料等物资，检修养护机械、应急车辆，组建多支应急抢险队伍，明确分工、压实责任。
在降雪期间，工作人员针对桥梁、隧道口、临水临崖等易结冰高危路段，快速摸排隐患点位，逐点精准放置警示标识，加密巡检频次，实时监测路况变化，引导车辆绕行危险路段。
宣城市山区遭遇强降雪，"皖浙天路"(S346省道)高海拔路段积雪结冰严重，部分路段一度全幅双向中断。
绩溪县公路事业中心迅速启动应急响应，以"机械为主、人工为辅"的模式开展抢通作业，调配铲雪车、融雪剂撒布车等机械设备奔赴一线，确保山区道路尽快恢复通行。
截至2026年1月1日16时，安徽省普通国省干线公路网总体通行正常。
合肥市公路系统累计投入巡查及应急保障人员124人次，动用各类机械设备44台(套)，消耗融雪剂、工业盐共计77.5吨。
淮南市共出动机械设备7台次，应急人员30人次，抛洒工业盐、融雪剂1.2吨。
这些数据充分反映了全省公路部门为保障群众出行安全所付出的巨大努力。
此次应对降雪天气的成功经验表明，提前预警、科学规划、快速响应是做好道路保畅工作的关键。
公路部门通过建立完善的应急机制、储备充足的应急物资、组建专业的应急队伍，有效降低了恶劣天气对交通的影响。
同时，对重点路段的精准施策和对风险点位的地毯式排查，充分体现了以人民为中心的工作理念。
当新年钟声与除雪机械的轰鸣交织，安徽公路人的坚守诠释了"以人民为中心"的深刻内涵。
在气候变化加剧的背景下，这场风雪中的保畅战役既是对应急能力的检验，更启示我们：唯有将防灾关口前移，方能于严寒中铺就温暖坦途。