零跑汽车在2025年赚了5.4亿，朱江明立了个2026年要卖百万辆车的大目标。财报显示，这年公司营收冲到了647.3亿元，比去年多了101.3%。加上这5.4亿净利润，这家干了十年的新能源车企成了国内第二家赚钱的造车新势力。人家还卖出了59.7万辆车，在新势力里排在了第一。 钱是怎么赚来的？管理层说是靠了三招：技术降本、平台化生产还有自己造核心零件。舒春成特别提到，他们自己造了整车成本65%的零部件，跟去外面买相比省了10%的钱，以后卖得越多省得就越多。 海外市场也成了大头。2025年零跑出口了6.7万辆车，跑到了欧洲、南美还有东南亚这些地方。跟Stellantis合资开的店也赚钱了。朱江明说公司现在跑得飞快，2026年要把海外销量再翻一番。 为了冲到百万销量，2026年零跑要推四款新车，像旗舰SUV D19和MPV这种。老款也不会停，还要一直升级。前两个月已经卖了60126辆新车，这就叫开门红。 资本上也有了好消息。一汽集团花了37.4亿元、每股50元买了7483.2万股新股，成了第三大股东。朱江明说创始团队还是说了算的，但有了这个新伙伴能抗风险、在供应链上也能搭把手。 技术壁垒这块儿也在加固。朱江明透露以后整车成本比买现成的还能再省15%以上。曹力也说了2026年要多投钱搞智能驾驶和电池技术，确保自己领先一步。