在北京，一汽奥迪搞了个千万用户庆典，这就把全新的奥迪A6L给推出来了。这款车可是首次在全球亮相，在中国这块市场上，它算是奥迪品牌的重要战略车型。虽然设计上还是延续了以前的风格，但在智能化和本土化方面，它可是下了不少功夫。 新车最大的亮点就是智能驾驶系统升级了。这次他们把华为乾崑的方案直接给搭载进去，弄了俩激光雷达传感器。这下子高速路、城市快速路还有城区路，各种场景都能辅助驾驶了。据说这套系统专门为中国复杂的路况做了优化调校，能跨层记忆泊车、智能推荐车位，甚至能做到120米循迹倒车。这一看就知道德系豪华品牌跟中国科技企业合作得挺深。 设计上也是有讲究的。前脸的六边形进气格栅重新弄了下，里面填充成Y形结构，两边配上修长的LED大灯组。侧面线条看着很流畅，门把手还是半隐藏式的。车尾也跟前脸呼应了一下，有分体式尾灯和Y形装饰元素。 工信部那边申报的数据显示出来了，新车的长宽高分别是5142*1874（1887）*1450（1464）毫米，轴距3066毫米。比现款长了42毫米，空间优势更明显了。 动力方面有高低功率两种2.0T发动机可选，功率分别是150千瓦和200千瓦。顶级版本还能选3.0T发动机，最大功率270千瓦。这种阶梯式配置满足了不同人的需求，也说明了奥迪在传统动力上一直在打磨。 市场上的数据很亮眼，奥迪A6L在国内卖了三十多年了，已经累计卖了超过300万辆。一直稳居豪华品牌C级车市场的前列。这成绩不光是因为技术好，更是因为他们特别懂中国消费者的需求，本土化战略做得扎实。 这次换代特别是在智能网联领域跟中国科技企业合作得这么深，就说明奥迪在中国的策略变了。他们要从“在中国制造”转向“为中国创造”。这次全球首发不光是一款新车上市，更是跨国车企跟中国市场关系变化的一个缩影。在这个电动化、智能化的时代里，奥迪愿意以开放的姿态跟国内企业合作。 等新车今年上市了，豪华车市场肯定又要热闹起来了。深耕中国三十多年的奥迪也正好借着这次产品换代开启新的篇章。