话说在1月14日这天一大早，泰国那个叫呵叻府的地方出了大乱子。一台正在工地上干活的重型起重机突然往下掉，正好砸到了一列正跑着的客运列车上。这一下可不得了，车厢起火不说，还把好几节车轨都给撞歪了。周边的铁路设施也被砸坏得不成样子。 消防和医护人员立马赶去救人，到了15号那天搜救基本就结束了。这起事故一共导致32个人没了命，还有60多号人受了伤。倒霉的乘客、搞施工的工人还有铁路上的职工都在里面。 事后总理阿努廷赶紧开了个发布会说情况。他说是起重机的承重柱子在作业时塌了，这才直接引发了这场祸事。现在国家铁路局和监理单位已经一块儿成立了调查组，要把设备检查、操作流程、安全管理和监理责任都查个底朝天。 业内的人都觉得，这几年东南亚那边搞基建挺猛的，为了赶工期有的项目安全管理上难免有漏洞，设备维护和操作规范没太当回事得小心点。 这事对泰国老百姓的生活影响挺大的。因为事发地段是泰国东北边的一条铁路干线，从乌汶府来回的14趟火车要么停摆了要么改道走了。算下来受影响的旅客得有好几万人。 铁路部门也说了，这道口子要修完得花一个星期时间。这段日子里他们打算协调公路客运来帮忙分流乘客。 更让人担心的是老百姓对大型工程安全的怀疑加重了。好多民间团体都喊话要加强对外国公司和本地承包商施工安全的检查。 涉事的那家公司意大利-泰国发展公共有限公司也承认自己有错，愿意按泰国的法律赔钱和提供医疗救助。 泰国政府直接让这家公司暂停在本地所有类似的工程许可证申请了。总理阿努廷还打算把工程安全的法律改改，以后不光要定期检查机器，可能还要请外国的安全机构来盯着大项目干活。 看来这事儿在泰国乃至整个东南亚都算是个教训了。一方面政府可能会加快出台安全立法，一方面投资者和合作方以后也会对东南亚的标准要求更高。 长远来看还是得搞培训、用智能监控、把跨国项目的风险管好才行。这次悲剧就是告诉我们在搞经济和建联通的路上千万不能忘了人命关天。 现在就看泰国政府能不能拿出能力和决心来处理善后、管好跨国项目了。