岁末年初的南京火车站北广场，熙攘的客流中突然传来呼救声。
一名中年男子倒地不起，面色青紫、口吐白沫的危急状况，瞬间引发周围旅客的慌乱。
执勤特警范英轩、张志伟接警后，与轨道公安分局警力组成临时救援小组，在黄金抢救时间内展开了一场与死神的赛跑。
现场勘查显示，患者无同行人员且丧失意识，符合急性心梗典型症状。
医学研究表明，心梗发作后前4分钟是抢救关键期，每延迟1分钟施救，生存率下降7%-10%。
特警队员凭借日常急救培训经验，立即启动标准化流程：范英轩持续进行胸外按压和人工呼吸，张志伟则快速调取站内AED设备，增援警力形成接力救护。
这种多警种协同处置模式，正是近年来铁路公安机关推行"一分钟响应"机制的实战体现。
此次成功救援背后，折射出我国公共交通应急体系的升级成效。
自2023年起，交通运输部联合卫健委要求全国重点交通枢纽每季度开展急救演练，南京站作为华东地区特等站，已实现AED设备百米覆盖、警力持证救护双100%达标。
数据显示，2025年全国铁路系统累计处置突发医疗事件同比上升23%，但现场存活率同比提升18个百分点，显示应急响应效能持续优化。
针对春运期间心脑血管疾病高发特点，南京铁路警方发布健康出行提示：旅客应避免过度疲劳，慢性病患者需随身携带硝酸甘油等急救药品。
值得注意的是，本次事件中患者独自出行且未携带药物的情况具有一定普遍性。
中国心血管健康联盟专家建议，交通枢纽可探索"健康驿站"试点，为旅客提供基础体检和药品代存服务。
这次成功的生命救援既是一次应急响应体系有效运转的生动体现，也是警民携手应对突发状况的典范。
在人口流动加剧、突发疾病风险增加的时代背景下，完善公共场所的应急保障体系、提升全社会的应急意识和自救能力，已成为不容忽视的重要课题。
每一条生命都值得被尊重和拯救，而这份尊重和拯救需要制度保障、专业能力和社会共识的共同支撑。