昨天IT之家那边传来了好消息，零跑汽车说他们的城市领航辅助功能马上就要在2026年第二季度覆盖全国了。别看这次动作快，其实零跑之前就在闷声发大财呢。按照他们的计划，2025年6月先把城市通勤领航辅助（CNAP）放出来，然后慢慢往B/C平台的车上推。等到了2026年2月，城市领航辅助已经在多个核心城市用上了，体验提升可不小。现在正赶紧搭智驾基座模型，打算在年底前把AI大模型这套辅助驾驶方案给落地，争取跑到行业最前头。 说到这事儿，零跑的创始人兼董事长朱江明前两天刚在采访里吹过牛。他觉得现在大家卷得厉害，今天你强明天他强的，但最终肯定会走到一起。朱江明说零跑还是那个“慢热型”，以前搞智驾的时候人也不多钱也不多，算力还是靠租的。不过现在节奏跟上了，眼看着就要冲进第一梯队了。等到2026年，这家伙要全面爆发一下。 财报这块儿也没让人失望。2025年零跑一共卖出了596555台车，连续两年销量翻倍还能拿中国新势力第一名；净利润也有5.4亿，全年盈利这是头一回；营收更是猛增了101.3%，达到647.3亿元。能有这个成绩真不容易啊。