目前，中国新能源轿车市场正在调整结构，15万元价位的消费者对配置和体验提出了更明确、更具体的要求；零跑C01以中大型轿车的车身尺寸配合更贴近紧凑级的定价，切入此细分区间。数据显示，该车轴距2930mm，采用前双叉臂、后五连杆的铝合金独立悬架。在动态测试中，其滤震表现优于同级竞品。
技术的价值不在于复杂程度，而在于能否切实改善日常生活的体验。当一辆15万元级家用轿车——能提供接近中大型车的空间——依靠扎实的底盘应对复杂路况，并以更一致的智能配置降低驾驶负担，“技术平权”就不再停留在概念层面，而成为用户能够感知的变化。对当下中国新能源汽车产业而言，更值得关注的或许不是参数谁更高，而是谁能真正理解普通家庭的需求，并把答案落实到每一辆车的产品细节里。