大家看看这个事儿，2021年12月28日小漠国际物流港一期开港了，接着在2023年就开干了。以前咱们提深汕，可能就是说它在弄那个新能源汽车的事，可到了现在，人家的底气越来越足了。你看那个比亚迪，光是去年9月上市的方程豹钛7，单月销量就冲到了3.4万台，谁能想到呢？还有仰望U7、U9，腾势Z9GT，这些爆款车可全都是在这生产的，跟之前完全不一样。比亚迪的第900万辆、第1000万辆、第1300万辆新能源汽车，也是在这里诞生的。深汕现在是比亚迪全球高端制造的“中枢神经”了。 这产业发展得太快了，整个深汕比亚迪园区一下子放出2000多个技术岗位和操作工的招聘信息。这背后其实是深圳第“10 1”区在新能源汽车赛道上玩命地跑。从2021年比亚迪项目落子深汕开始，这片地方就开启了“狂飙”模式。四期项目投资超315亿元，将近30家上下游配套企业紧跟着来了。电池、电机、电控、整车总装这些东西全都串起来了，像珍珠项链一样。鹅埠园区搞研发和生产零部件，小漠那边则是进行冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。每天王朝系列的汉、宋，海洋系列的海豹，仰望系列的U8、U9，腾势的D9都从这里开往全国各地，甚至全世界。 到了2025年深汕的整车年产量得达到29万辆，产值要突破740亿元。为了配合这个目标，小漠国际物流港（一期）在2021年12月28日正式投入运营了。一期工程有2个10万吨级泊位和1个5万吨级泊位，可以满足每年30万辆汽车运输需求。现在小漠港二期工程也开工了，以后能运输100万辆级的汽车了。这就让咱们出口欧洲的宋Plus还有很多其他车型出口更加顺畅了。 新年刚开始，“深圳号”、“抚仙湖”轮滚装船、“萨尔维亚先锋”轮滚装船就密集靠泊小漠港了。这5分钟的“地跑”集港模式可真厉害，刚下生产线的新能源车直接就进了小漠国际物流港，不用像以前那样平板拖车拉来拉去了。这种“制造 服务”无缝对接把港口优势给放大了好几倍。 现在翻看招聘公告你会发现一个细节：除了工作要求，写了很多“住”和“吃”的地方。四人间宿舍有独立卫浴、空调、WIFI；食堂里早餐只要4元钱，午餐晚餐从6.5元起；还有羽毛球场、健身房、舞蹈室……这些东西让2000名新员工在这儿生活特别方便。他们不只是来打工的，更是来生活的。深汕现在不光有产值几百亿的产业集群还有实实在在的生活配套呢。 为了让大家更好地生活在这里还建了9900个学位的深圳中学高中园、1.5万名学生的深职大深汕校区、800张床位的北京大学深圳医院深汕医院……规划了6万套保障性住房……这些都在告诉咱们：深汕正在努力做好教育、医疗、住房这些配套支撑呢。 未来五年深汕的目标就是要从“有”到“强”，从“链”到“群”，从“制造”到“智造”。站在小漠港码头上吹着海风看着那艘大船缓缓离港装载着“深汕智造”的新能源车驶向远方心里特别有劲儿。 这2000名即将加入的新员工就是这座产业新城又一批有力的建设者他们要推动这座产业新城驶向更远的远方！