报废客机重获新生落地乡村,南航创新帮扶模式将航空元素融入产业振兴实践

问题——一些乡村在产业发展中普遍面临“资源禀赋不足、项目同质化、市场连接弱、就业承载力不强”等现实难题。

对蕲春而言,蕲艾等特色产业基础较好,但需要更具辨识度的载体来提升品牌传播和消费体验,并把“流量”转化为“留量”,实现从单一农产品销售向多业态融合发展升级。

原因——破解上述难题,关键在于找到可持续的产业抓手和有效的组织方式。

一方面,乡村振兴进入提质增效阶段,单靠传统种植和初级加工难以支撑更高质量增长;另一方面,交通条件改善为乡村导入客流创造了可能,但“看点、玩法、服务”缺一不可。

南航湖北分公司在定点帮扶中选择以航空特色赋能,将报废机体的再利用与乡村文旅、科普研学结合,既形成强记忆点,也为后续产业链延伸预留空间。

影响——从项目进展看,这一探索呈现出“项目带产业、产业带就业、就业促增收”的综合效应。

报废客机完成外观喷漆与内部翻新,机身呈现“蕲春”地域标识,驾驶舱配套飞行模拟体验装置,具备科普展示与沉浸体验功能。

据了解,有企业提出以该飞机为核心,建设航空科普产业园的设想,规划投资不低于3000万元、占地约120亩,意在推动项目从单点打卡向综合业态升级。

对地方而言,这类兼具展示性与体验性的载体,有利于提升目的地辨识度,带动餐饮、民宿、研学服务等配套发展,扩大产业增收空间。

同时,项目对人才回流与技能培养产生积极带动。

在改造过程中,两名回村青年参与喷漆等工序学习,随后通过招聘选拔进入机务岗位,实现从“参与项目”到“获得就业”的转化。

围绕驾驶舱模拟器安装调试,村级组织带动青年掌握运营技能,为未来研学课堂与日常接待储备人员。

对不少乡村来说,产业项目如果缺少本地化运营队伍,往往难以持续;而把“建设过程”变成“培训过程”,有助于形成可复制的能力建设路径。

在产业融合方面,南航将“蕲艾”与航空场景相结合,推动品牌从田间延伸到航线与机场。

驻村工作队对接专家资源提供艾苗繁育、田间管理等技术指导,并推动签订收购协议,降低农户市场风险。

与此同时,通过主题航班活动、展销推广、线上传播等方式拓展消费触达面,蕲艾产品进入机场贵宾休息区,形成“空中传播+地面消费+产地供给”的联动闭环,并以协议方式探索按销量提成反哺乡村的机制安排。

相关帮扶举措带动当地农业环节实现增收,也为特色产业从“卖产品”走向“建品牌、拓渠道、塑体验”提供了现实样本。

对策——从可持续角度看,下一步要把“亮点工程”做成“长期产业”。

其一,明确航空科普与文旅项目的运营模式,完善门票、研学课程、文创开发、团队接待等收益结构,建立稳定的运营团队和服务标准,避免“一次性热度”。

其二,强化安全与合规管理,对机体展示、模拟器体验、人员疏导、消防与设备维护建立制度化机制,确保体验项目长期可运营。

其三,持续做强“蕲艾”产业链,通过标准化种植、质量追溯、产品研发与品牌营销提升附加值,推动从原料型向品牌型、体验型升级。

其四,推动政企村多方协同,围绕交通、配套设施、公共服务完善产业生态,形成“项目—客流—消费—就业—增收”的良性循环。

前景——从更大范围看,盘活存量资源、以特色资源做强文旅科普,是乡村产业创新的重要方向。

报废客机再利用不仅降低了新建成本,更通过“航空符号”形成差异化竞争优势。

随着研学需求增长、周边客流导入和多业态叠加,项目有望成为连接产业、文化与教育的综合平台。

若后续在运营、课程体系、产业联动、品牌传播上持续深耕,并把收益更多留在当地、把岗位更多给到村民,相关探索有望形成可推广的帮扶经验,为更多地区提供“以特色资源撬动产业升级”的参考路径。

从蓝天退役到大地新生,"蕲艾号"的蜕变诠释了乡村振兴的深层逻辑——不是简单的资源输送,而是通过机制创新激活发展动能。

当航空金属与艾草清香相遇,碰撞出的不仅是文旅火花,更揭示了城乡要素流动的无限可能。

这种"变废为宝"的实践,为破解乡村振兴中的资源错配难题提供了鲜活样本。