安徽蔚来总经理余东明最近公布了蔚来世界模型（NWM）新版本的首月运营数据。这套新系统使用后，辅助驾驶功能的使用率一下子涨了80%，这个数字说明智能驾驶技术越来越受用户欢迎。具体来看，用户在智能辅助驾驶上跑的总里程突破了2亿公里，环比增加了81.5%；大家用城区领航辅助的时间也多了，环比增长了81.7%；还有用户实际用智能驾驶的时间占比，也同步增长了81.0%。这三个核心指标都往上走，说明新版本在复杂路况下确实靠得住。 今年年初，蔚来给世界模型搞了个大升级，把闭环强化学习框架全用在了辅助驾驶开发上。通过这个新架构，蔚来实现了城区和高速场景的统一建模，系统看环境、做决策的能力都变强了。特别是针对城里路的算法优化，让在堵车时跟车、变道超车这种常发生的事儿更稳当。还有个亮点是新版的城区领航换电功能。这个功能支持全国两千多家二代以上换电站的自动导航换电，用户只要定好目的地，系统就会算好怎么走换电站。快到地方时，车还能自己调好位置、把电换好。这把换电补能和智能驾驶合二为一，帮城市用户解决了续航焦虑。 业内人说，蔚来这次引入强化学习框架后，辅助驾驶系统能自己越用越聪明。以后随着数据越积越多，系统处理复杂路况的本事会越来越强。这种“数据改进模型-提升体验”的路子正在改变智能驾驶技术的发展方向。