广发期货的铝分析师王羿文指出，从期货盘面看，2026年以来碳酸锂、铜、铝这三样的走势都挺强，碳酸锂波动幅度特别大，但铝价对产业链的冲击更明显。虽说碳酸锂涨得猛，单台成本只增加了35元左右，可铝价涨了以后，给厂家带来的成本增量大约是60到70元（跟12月比，这是理论测算）。红星资本局曾收到消息，像爱玛和雅迪这些两轮车的经销商都表示已经接到了厂家通知，4月起要把部分车型的价格往上调一调。爱玛那边涨的幅度是30到300元一台，雅迪这次决定自2026年4月1日零时起把全品类的出厂价格统一调整，单台的上调幅度也在300元以上。具体的车型调价明细要等到公司在2026年4月1日正式发的《产品价格执行表》为准。他们在调价函里说主要大宗原材料的价格涨得厉害，铝、铜、铁这些金属材料的涨幅超过了40%，塑料粒子这种化工原料涨了80%以上。面对这么大的成本压力，雅迪还是坚持“客户为先”的经营理念，在2026年第一季度主动承担了负担，把涨上来的成本消化掉了，没给产品提价。除了雅迪以外，九号、台铃、爱玛等国内的电动两轮车头部品牌也计划从4月1日开始把大部分车型的终端售价给调高一点。 除了品牌经销商透露出的消息，红星资本局还了解到九号电动车那边的情况。4月他们的优惠力度收紧了，有些“一口价”车型比3月份涨了100元一台。有九号电动车的经销商向红星资本局提到这次涨价的原因就是原材料涨得太厉害了。另外据21世纪经济报道的消息来看，不仅是雅迪一家涨价，其他像九号、台铃、爱玛这些国内的两轮车头部品牌也打算从4月1日起上调终端售价。这次的涨幅通常是在200到300元之间。还有红星资本局报道说最近有经销商反映接到厂家通知要上调部分车型的价格，不光是两轮车还有三轮车。 2026年4月1日零时起雅迪会对全品类产品出厂价格做统一调整，单台上调幅度在300元以上。至于具体车型的调价明细要以公司2026年4月1日发的《产品价格执行表》为准。这次涨价原因主要是主要大宗原材料价格持续大幅上涨导致的成本压力太大了。2026年以来碳酸锂、铜、铝这三样的走势都很强劲其中碳酸锂波动幅度最大但是铝价对产业链的冲击更显著一些。虽然碳酸锂涨得快但对单车成本增量约35元而铝价上涨带来的成本增量约60-70元（与12月相比）。 红星资本局通过对爱玛、雅迪等品牌经销商的采访了解到了他们收到厂家通知的情况已经确定了4月起会有部分车型价格上调包括两轮车和三轮车涨价幅度在30-300元/台另外九号电动车也有优惠力度收窄的情况部分“一口价”车型比3月份上涨了100元/台经销商们都认为原材料上涨是本轮涨价的核心因素还有九号、台铃、爱玛等国内头部品牌计划从4月1日起上调终端售价涨幅普遍为200—300元。