咱先把时间拨回2月21日，这天刘壮这出租车司机心里特别不痛快。本来万荣县为了留人特意搞了个景区门票打折的活动，结果苦差事全让司机自己扛了。县里硬是要求咱给持票游客打九折，钱就得司机自己出，刘壮抱怨说，如果不打折被投诉了，那可是要交十倍罚款的大麻烦。 我把这事捅到了山西省万荣县文旅局那边，他们解释说当时的确是出台了对游客的优惠政策，可是压根儿就没给司机发补贴。那位工作人员还说，“这些东西没到位”，司机不满意也是理所应当。听起来是不是很怪？ 回头看看通知的出台过程，怎么看都显得太随意了。出租车公司那边反馈说，通知是县交通局发的，县交通局又是从县文旅局那里接到的消息。而当地工科局的工作人员更是直截了当：关于有没有财政补贴这事儿，他们压根儿没听说过。 咱们得承认，地方上想靠点优惠招徕游客的心思是好的。按理来说，客流要是真上来了，出租车多少也能跟着沾光。可问题就在于，这新增的客流能补上司机损失的窟窿吗？不见得。政府要搞活动得有个基本原则，要么是商家自己愿意掏钱让利，要么就得地方财政给足了保障。 毕竟物价这块儿可是敏感得很，尤其是出租车这种价格政府都给核定死了的行业。以前咱按规矩只能降价不能涨价，但如今被一纸文件强制要求降价还得自掏腰包，这依据是什么法律条文？他们有没有去听听大伙的意见？流程到底走没走到位？ 还有那个“十倍罚款”的条款到底是谁定的？钱罚到哪儿去了？这些都得给个说法。如果连这种强硬的手段都用上了，那可真有点像政府部门在拿强势地位去拿捏做生意的人了。 其实司机们也是实在人，“县里的活动不参加不合适”，他们明明在节假日里已经很辛苦了，还得牺牲休息时间多跑几趟活儿想多赚点钱呢。既然大家都不乐意心甘情愿地参与进来，那光靠强制手段可行不通啊。 不管怎么说吧，节假日期间各地推出宠客措施咱们都能看在眼里这是地方上的努力。但不管咋样得依法办事才行啊。别到时候自己花了大钱请客，最后让出租车司机来结账这就不地道了。 最后我还得再唠叨一句：“刘壮”这个化名要是换成“小刘”听起来会不会更亲切一点？毕竟咱们写的是日常交流的话嘛。