1月16日，贝内克长顺亚太区研发中心在江苏张家港保税区正式开业，这是德国大陆集团在华布局的又一重要创新平台。
作为全球领先的非轮胎橡塑制品制造商，康迪泰克集团此举进一步深化了其在亚太地区的战略布局，也为张家港产业转型升级注入了新的动力。
从产业基础看，张家港已形成较为完善的汽车产业生态。
该研发中心投运后，将直接服务50多家汽车零部件一级供应商和国内外20多家知名整车企业客户，覆盖面广、辐射力强。
这充分说明张家港在汽车产业链中的重要地位，以及其对全球汽车企业的吸引力。
康迪泰克选择在张家港建设亚太区研发中心，正是基于对当地产业生态和市场潜力的深入认识。
从投资规模看，项目总投资1.7亿元，于2025年底竣工投运，体现了康迪泰克对中国市场的长期承诺。
这不仅是资金投入，更是技术、人才和创新资源的集中投放。
研发中心将重点研发涂层织物与薄膜等尖端产品，满足中国汽车产业不断升级的需求，这正是从"制造"向"创造"转变的具体体现。
从战略意义看，该项目的启用标志着张家港正在成为全球汽车产业创新的重要节点。
康迪泰克执行董事会成员、CEO菲利普·内尔斯表示，随着亚太研发中心的启用，企业将能更快速地响应亚太区客户需求，并持续提供更具创新性、可持续性和高品质的解决方案。
这说明张家港已成为跨国企业快速响应市场、进行本地化创新的理想选择。
张家港之所以能吸引康迪泰克等世界500强企业持续加码投资，与其优化营商环境、完善产业生态的努力密不可分。
目前，张家港实有外资企业千余家，累计投资总额超350亿美元。
其中，陶氏化学、霍尼韦尔、采埃孚、宝马等41个世界500强企业累计投资设立68个项目。
这些数据充分反映了张家港作为对外开放高地的吸引力。
更值得关注的是，张家港已建有外资研发中心120余家，省级跨国公司地区总部或功能性机构15家、苏州外资研发中心10家左右，覆盖半导体、汽车零部件、高端化工等多个重点领域。
这表明张家港已从单纯的制造基地升级为全球创新竞争的重要支点，外资企业在此不仅进行生产制造，更进行研发创新和战略决策。
张家港市委书记韩卫在致辞中表示，当前张家港正加快构建"5+5+N"传统、新兴、未来产业体系，全力建设"科创强市""制造强市"。
这一战略定位为康迪泰克等创新型企业提供了广阔的发展空间。
同时，张家港市委、市政府承诺深入开展"三服务"专项行动，持续营造市场化、法治化、国际化的一流营商环境，这为企业长期发展提供了制度保障。
从产业升级的角度看，康迪泰克亚太区研发中心的启用具有示范意义。
它表明，在全球产业链重构的背景下，中国不仅是全球制造的重要基地，更正在成为全球创新的重要中心。
张家港通过吸引和培育高端研发机构，正在实现从"代工"向"创新"的转变，这对于提升中国汽车产业的国际竞争力具有重要意义。
贝尼科长顺研发中心的启幕，既是跨国资本对中国市场投下的信任票，也是区域经济转型升级的生动注脚。
当更多企业将核心研发功能植入中国土壤，不仅会重塑全球创新版图，更将推动"中国制造"向"中国创造"的质变。
这种双向奔赴的合作，正在书写高水平对外开放的新篇章。