绿色石油，又是一大利好！前几天，工信部、财政部和国家发改委联合发布了个通知，让咱们干个活儿，就是搞氢能综合应用试点，这次主要在城市群里做，多场景一起上，争取把成本降下来，让产业更好发展。听说这次试点得靠“揭榜挂帅”来选地方，一共设了6个榜单，像燃料电池汽车、绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金、掺氢燃烧还有创新应用场景这些都给安排上了。这次试点搞4年，单个城市能拿的中央奖励钱最高也就16亿元。 这次计划把氢能用的地方从汽车扩到工业交通好多领域，搞个综合生态出来。燃料电池汽车主要是给中重型卡车、冷链物流车这些大家伙儿用。工业方面包括绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金和掺氢燃烧四大类。创新场景就去探索轨道机车、船和新型储能这些方面。 通知里说得明白，到2030年要在好几个领域都把氢能用起来，最后用氢的平均价格得降到25元每公斤以下。最牛的是部分好地方说不定能降到15元每公斤。另外全国燃料电池汽车保有量得比2025年翻一倍，达到10万辆。再把设备什么的升级一下，让氢能成为新的经济增长点。 现在氢能大规模应用成了热点话题，它已经走进了咱们的生活和生产里。将来随着成本降低、产业链合作紧密还有应用场景变多，氢能很有可能从示范变成真正的大规模使用。数据显示到2025年底氢燃料电池汽车卖了快4万辆了，加好油的站数量和能力都排全球第一，绿氢产能有25万吨左右。 在关键技术上咱们也有突破了。中国自主研发的全球第一台30兆瓦纯氢燃气轮机实现了稳定发电。这个项目把风电、光伏还有电解水制氢系统合到了一块儿，弄成了“绿电制绿氢”的模式，解决了新能源电力用不完的问题。在广东佛山还有个项目能把生活垃圾处理成氢气，年产能6500吨左右，每公斤10元钱就能做出来。 交通方面，“十四五”期间氢燃料电池系统成本从每千瓦近万元掉到了2000元以内。重庆、贵阳到百色和南宁那边已经盖了4个加氢站。工业领域绿色氢氨醇技术在“十五五”也可能有大突破。在吉林松原有个大项目叫全球最大的绿色氢氨醇一体化示范项目，要在11月底开工投产了，总投资296亿元。这个项目把发电和合成氨甲醇连到一起，靠规模效应把成本降下来了。 有专家说绿色氢氨醇很有经济前景，还是那种不受地理限制的“绿色石油”。