你别以为辅助驾驶就跟自动驾驶一样了，返程路上千万别犯这些致命的错误。假期快结束了，大家都往回赶，高速公路上车子又多又堵。交警给司机提个醒，要是开车的时候不保持安全距离，变道的时候也不注意避让其他车辆，那刮蹭追尾的事可就多了。 最近，济广高速江西石城段就发生了一起事故。温某开着车，刚超过快车道里的一辆小车，马上往左变道。结果快车道上的那辆车来不及躲，直接撞上了。幸亏没伤人。可温某还觉得自己没错呢。交警批评了他一顿，定责说这是他随意变道导致的，让他负全责。 交警说变道超车得看清楚目标车道的情况，打转向灯的时候不能同时打方向盘。千万别在没有安全距离的时候就去钻空子。 湖北黄梅也发生过这么一档子事。有辆小车在最左边的快车道上开着，正要超过前面的大货车。结果车头忽然往右偏了一下，直接撞上了货车尾部。两车都撞坏了，好在大家都系着安全带没受伤。 据了解，出事那天司机陈某开了辅助驾驶功能。一路上系统老是自动帮他修正车道，他觉得挺好使，就把手搭在方向盘上，以为这样就万事大吉了。没想到超车的时候车子轨迹偏移了，他以为辅助驾驶会自动修正方向呢。结果车撞了上去。交警定责说陈某开车时没好好控制方向，负全责。 有的司机觉得开了辅助驾驶就能解放双手实现自动驾驶了？交警提醒大家：“辅助驾驶”和“自动驾驶”完全是两码事。 国庆期间，刘某在二广高速湖南常德段开车时开了智能驾驶功能。前面有辆货车违法变道，刘某减速都来不及就撞了上去。他先是撞上中央护栏，接着又撞上大货车。场面惊险得很！两车都损坏了，但好在刘某车上的4名司乘人员都没受伤。 交警认定货车司机杜某因为违法变道要负全责。这起事故也告诉大家：别以为开了智能辅助驾驶就能不管不顾了！在开车的时候必须保持高度警惕。 前些天济广高速金溪段也发生了类似的事。钟某开了辅助驾驶后以为能“自动驾驶”了，就把方向盘交给了车子。结果车子撞上路中间的临时隔离设施了。 公安部交通管理局公路交通秩序管理指导处的王泽旭说：现在市面上的汽车“智能驾驶”系统并不具备完全的自动驾驶功能。要是司机开车时“脱手脱眼”，出车祸的概率可不小。 开启辅助驾驶功能千万别“脱手脱眼”。根据《汽车驾驶自动化分级标准》，我国的智能驾驶分为六个等级：L0应急辅助、L1部分驾驶辅助、L2组合驾驶辅助、L3有条件自动驾驶、L4高度自动驾驶和L5完全自动驾驶。现在消费者买到的车大多只配备了L2级以下的辅助功能。也就是说，这些“智能驾驶”其实只是个帮手而已。 中国政法大学的郑飞教授说：要是因为使用辅助驾驶功能分心驾驶出了大事儿，造成人员伤亡或重大财产损失的话，就可能构成交通肇事罪或者危险驾驶罪了。所以开车的时候注意力一定要集中啊！