中国铁路广州局集团海口综合维修段从5月20日起，把湛海线核心段K78+000至K120+000的桥枕和护轨大修施工给启动了。中新网海口记者钟莹和张嘉豪当天发回了消息。这次作业把原来的Ⅱ型桥枕换成了Ⅲ型，护轨也从43公斤换成了50公斤，一共给换了5082根桥枕和249根护轨。作业地点主要是雷州和徐闻站之间的10座桥梁，全长3.268公里。预计要忙活56天，每天要安排80多个人加上5台换枕机干活，总共分成5个施工组。大家把时间凑在一起赶工，轨道车卸料、机器换枕还有捣固这些活儿要抓紧做，尽量别耽误列车跑。这条线路把大陆跟海南岛连在了一起，是进出海南的交通大动脉。施工后桥梁的承重能力和线路的稳定性都能变强很多。因为这次施工涉及到一些风险比如胀轨或者机械坏了，维修段提前把预案给制定好了。修完之后还要一项一项地验收，确保尺寸和状态都达标。这条路不仅运人运货特别重要，还是运送沥青、农产品还有免税商品的大动脉。修好之后设备更耐用了，旅客坐起来更舒服了，火车也能跑得更准点了。