北京这次动作挺大，率先弄了个低空技术的人才评价体系，给新质生产力加了把劲儿。在培养新质生产力和搞战略性新兴产业的大背景下，北京市在人才评价这块儿算是迈了一大步。最近，北京市人力资源和社会保障局正式发布了《北京市低空技术专业职称评价试行办法》，全国第一个低空技术的职称体系就在这儿落地了。 这个动作不光是落实国家让新兴产业壮大、发展低空经济的决定，也是北京市委大力发展新质生产力、推动空天技术等产业聚集的积极响应。主要是想通过改革人才评价机制，给产业高质量发展注入核心动力。现在低空经济这事儿特别火，融合了先进制造、人工智能和新一代信息技术这些多领域的东西，成了全球科技竞争和经济增长的新赛道。它能不能健康发展，高度依赖于研发、制造、运行、安全这些全链条的专业技术人才深度参与和不断创新。 北京这次率先搞了这个低空技术的职称评定，核心意图就是让人才评价标准跟产业实际需求对上号，打破原来那个可能有点滞后和有限的老体系。这样才能让人才评价这个“指挥棒”更好地服务于产业发展的主战场。 这次设立的职称体系有三个大特点： 第一，设计得特别全面科学。它把低空飞行器研发、制造、运行系统建设还有安全保障这四大方向都划出来了。这样一来就把从技术创新到产品制造再到运营管理这些核心环节都覆盖了，能把产业链上下游各个岗位的专业技术人员都照顾到。 第二，范围很广包容性强。申报的单位不仅仅是国有企事业单位，非公有制经济组织和社会组织也能参与。另外港澳台和外籍人才也可以按规定申报，还支持职业资格跟职称互认。 第三，等级设置贯通了人才整个成长周期。设了四个等级从初级到正高级工程师，给不同阶段的技术人员提供了明确的晋升通道。 而且这次评价方式还特别注重创新和实际贡献。采用社会化评价模式，个人申报、单位推荐、多方评价再加上评用结合。在标准上破除了“唯学历、唯论文”的倾向，主要看项目报告、发明专利这些代表实际能力的成果。 激励机制也很灵活实用。对于做出重大贡献的人开辟了绿色通道，破格申报高级职称不看学历资历。比如你做的整机或者关键部件拿了全国首张适航证或者运营证就能破格评高级工程师。 北京市这个首创的低空技术职称体系很有前瞻性和示范意义。它不光是为了评职称这么简单，实质上是把人才发展深度融入到产业发展中去了。通过构建“产业需求牵引人才评价”的良性循环机制为新质生产力的培育提供了保障和基础。 等这次评审工作启动了以后，一批得到认可的低空技术人才就会冒出来了，给首都高质量发展和中国低空经济的腾飞添砖加瓦。