我国锂电池核心技术最近有重大突破。中国航天科技集团八院的人告诉我，他们811所和南开大学合作搞出来个新玩意，就是高能量密度和低温电池用的氢氟烃电解液。这个技术把现有锂电池续航力翻了好几番，而且耐低温能力也更强。电解液是电池正负极之间的“桥梁”，就是让离子能快速传导过去。原来的电解质溶剂大多是氧基和氮基配体，对锂盐溶解能力强，但会影响电荷转移速度。所以以前的锂电池能量密度只能保持在300瓦时/千克左右，零下20℃时还要降到150瓦时/千克以下。这次中国航天科技集团八院811所和南开大学团队用了很久时间，成功合成了一种新型电解液溶剂。这种溶剂把氟给溶解进了锂盐里，黏度降低了不少，而且提高了氧化稳定性和低温离子电导率。这样一来，在室温环境下锂电池的能量密度能达到700瓦时/千克以上。甚至在零下50℃的环境下还能保持大约400瓦时/千克。中国航天科技集团八院811所研究员李永说，这个技术可以把同样质量的锂电池储电能力提高2到3倍以上。电动汽车续航能力就能从五六百公里提升到一千公里甚至更高了。而且这个电池在零下70℃的极端低温下还能正常工作呢。