最近，西部陆海新通道迎来了一个好消息。1月30日，广西沿海铁路公司完成了钦州铁路枢纽的扩能改造工程。这个改造工程把单线通行升级成了双线运行，提高了枢纽的通过能力。这次改造工程让西部陆海新通道的效率得到了提升，还能缓解以往车流密集时期的压力。广西沿海铁路公司为了确保年货班列高效运转，他们和钦州港保税港码头、钦州海关建立了常态化协调机制。这个机制可以提前掌握船舶货物信息，优先调配适装车体，推行“一站式”通关服务。这样一来，货物在港口停留的时间就大幅减少了。客户也可以通过统一平台完成申报，避免重复填报信息。此外，铁路部门联合物流企业成立了运输专班，定期召开调度会解决问题，确保班列全程快装快运快达。 广西把东盟特色食品给运到了重庆。1月31日上午，一列货运班列从广西钦州港东站鸣笛启程。这趟班列装载着越南木薯淀粉、印尼起酥油和泰国椰汁等东盟特色食品。这次年货班列的开行把东盟特色食品给48小时内直接送到了重庆团结村站，再分拨给西部各省区的年货市场。这趟班列不仅是2026年广西开出的首趟西部陆海新通道年货专列，还是我国深化与东盟经贸合作的缩影。 西部陆海新通道作为连接中国西部地区和东盟国家的重要物流走廊，运输规模和覆盖范围一直在扩大。通道运输品类从最初的50余种增加到了1300余种，辐射了国内18个省（区、市）和75个城市。这个通道还通达全球127个国家和地区的584个港口。这次年货班列的开行展示了通道在保障民生供应、促进消费升级方面的作用。通过高效衔接海运和铁路运输，来自东盟的粮油、食品等商品快速进入了西部市场，丰富了人们的节日选择。 中国把机电产品和化工材料给运到了东盟国家。中国西部地区的机电产品、化工材料通过西部陆海新通道源源不断地出口到了东盟。这推动了双边贸易结构优化，促进了区域协同发展。这次年货班列常态化开行强化了西部地区与东盟国家之间的经济纽带。 西部陆海新通道年货班列不仅是一条物流线路，更是我国推进高水平对外开放、促进区域协调发展的具体体现。随着基础设施不断完善和服务模式创新，这条跨越山海的物流通道正悄然成为连接百姓餐桌与全球市场的纽带。在万家灯火喜迎新春的时候，它为百姓带来了更多选择和便利。