随着交通网络越来越发达，怎么让大伙儿坐公交更顺畅、更舒心，成了衡量公共服务水平的一个重要标准。这几年，甘肃省定西市看准了老百姓的出行需求在变，主动求变，通过科技创新和管理创新双管齐下，在传统道路客运这一块摸索出了一条新路子——“定制客运”。这种变化不光重新调整了当地的客运格局，更是推动城乡融合发展、提升老百姓日子质量的一个好例子。 以前啊，定西市跟全国好多地方一样，城乡客运主要靠固定的线路和时刻表。乘客往往得倒好几趟车、等老半天，“车等人”的模式很难满足大家个性化、高效的需求。高铁时代来了，客流变了，大家对出行品质的要求也高了，老路子的短板就显得越来越明显。转机是从2022年开始的。定西市交通运输部门拿陇西县当试点，带着当地客运企业投钱买了一批小型新能源客车，先在陇西县城和定西北高铁站之间开通了定制客运专线。核心是观念上的转变：把以前“人跟着线路和时刻走”变成了“线路和车围绕人的需求转”。乘客用微信小程序或者公众号就能提前定行程，自己挑上车的地点和时间，享受“门到门”“点对点”的接送服务。 这种方便最让乘客深有体会。像从西安回定西的许宁说，以前回家要坐高铁、公交、班车还得再转车，折腾半天；现在高铁一出站就能无缝换乘定制车直接到家，省下了不少时间，坐得也舒服多了。开定制车的张仲良师傅也体会到了这种变化：以前是按点发车、闲着空车等；现在是看需求发车、有任务就干，效率和针对性都上去了。 光方便还不行，安全得是第一位的。定西在推广定制客运的时候没光想着换辆车或者变个样儿，而是同步建了一套从车辆运行、驾驶员管理到风险防控的全流程智慧监管和安全保障系统。在陇西县交通运输集团的监控中心大屏上能实时看到所有车的位置、速度、路线和司机状态。24小时盯着智能监控系统，要是发现超速、疲劳驾驶或者跑错路了，系统就会自动报警，监控人员马上就能通过对讲机远程提醒或者干预，把风险控制在前面。 除了技术管着还有管理上的创新。相关企业搞了个“5×6”安全教育模式，每个月用打电话提示、开座谈会、搞专项培训这几种办法搞5次教育，做到一次教育管6天的运行。平时还给车配上便携式智能安检设备查行李物品。这么一来“人防”加“技防”就织成了一张安全网。 陇西县试点成功后给全市做了个好榜样。定西市交通运输局赶紧总结经验向全市推广。到2025年底成绩挺亮眼： 一是覆盖广了：全市参与客运的企业有11家，开通了29条定制线路、267辆车。不管是在县里还是市里枢纽之间都通了路；还把业务做到了兰州、天水那边去了。 二是生意火了：跟2022年试点那会儿比起来旅客运量涨了约11倍，企业赚的钱也多了约8倍。光陇西县8条线一年就发车9.3万趟次，接了58万多乘客。现在大伙儿出门首选就是“定制出行”。 三是好处多了：以前高铁站到偏远村子的“最后一公里”难连上现在通了；这就像毛细血管一样把大动脉的活力送到了末梢；偏远地方的人出门更方便了；乡村振兴也有了交通保障；新能源汽车还推动了绿色发展。 定西通过定制客运推动传统客运升级的事儿告诉我们：顺应时代发展、回应老百姓关切是服务永葆活力的关键。从被动拉客变成主动服务；从固定供应变成按需供给；从单干运输变成智慧安全一体化运营——这背后都是发展理念的更新和科技手段的助力更是“以人民为中心”的体现。定西的摸索给别的地方破解出行难题提供了好办法也说明了老行业只要敢变、敢创新就能焕发新生机更好地服务高质量发展和美好生活。以后技术再进步需求再变定西的客运创新路还值得我们期待。