给追求极致驾驶乐趣的人准备的终极套餐，莲花Emira Bathurst Edition把赛车文化和公路驾驶完美融合，限量发售15辆。虽然只能买到14辆了，因为已经有人在发布会当天就把第一辆车订走了，不过只要钱到位，剩下的份额还是能把它带回家的。这个版本的起售价高达249990澳元，也就是约149800欧元，比普通款贵了30000欧元，但它的性能绝对对得起这份价格。SSC公司，也就是澳大利亚的莲花进口商，在悉尼举办的Trackday活动上首次向外界展示了这辆特别版。大家还记得去年亮相的那辆概念车吗？现在它已经变成了现实产品。虽说说是量产车，但实际上也就生产15辆而已。 在动力系统这块儿，这个版本可是下了血本。原本搭载的四缸涡轮增压发动机直接被换成了来自AMG的M139 2.0升发动机，经过改造后最大功率直接飙升到了510马力，最大扭矩也从420牛·米猛增到了600牛·米。为了让这么大的马力跑得动，匹配的8挡双离合变速箱也被强化过了。 这样的配置直接让它成为了目前最强的Emira，无论是跟自家搭载V6发动机的车型比还是跟GT4赛车拼，都要领先不少。甚至放眼整个全新莲花家族的公路版车型，不管是之前的Elise还是V8版的Esprit都不是对手。 至于性能数据嘛，SSC并没有完全透露，但看这架势0到100公里/小时的加速时间肯定不到4秒。为了刹车跟得上这么迅猛的提速节奏，车子还用了AP Racing的新制动器和卡钳。为了保证操控精准度，车身也没闲着，全可调式减震器配上重新校准的悬挂几何设计让它的路感非常清晰。 轮胎方面则是选择了米其林Pilot Sport Cup 2的高性能款，配合20英寸的轮毂抓地力十足。外观上最显眼的就是Carbon前分流器和那个碳纤维的GT4风格尾翼。车身两侧还能看到专属的Bathurst Edition图案，车内也有刻着序列号的限量铭牌。 买了这款车的人还有个额外的福利——2027年Mount Panorama赛道举办的莲花Trackday赛事的入场券。