杭州中环，这条总长度264公里的快速路，本来只是纸上的蓝图，现在却成了连接杭州、嘉兴和绍兴三地九区县的“巨龙”。它的设计目标是提升路网效率，把原来的104国道、320国道和329国道这些“老底子”都升级改造。这个大工程的估算投资达到了1040亿元。它采用地面和高架结合的模式，让跨区域的通行变得和坐高铁一样快捷。现在有些路段已经动工，其中余杭区境内的运溪高架快速路已经通车。2025年要开工的路段包括320国道余杭华坞到富阳高桥段，还有320国道博陆到仁和段（临平段）。目前正在施工的是河庄到衙前段和柯桥段。 在东段，会展中心附近的高架桥梁已经建好，跨江东大道的跨线桥也合龙了。远远看去，就像一条银色的“城市彩虹”。海宁段利用G320和G104走廊新建了靖江路过江隧道，可研已经通过评审了。隧道埋在钱塘江底下，给车流提供一条“暗线”。柯桥段高架桥改建工程中，鉴水路落地段约2.3公里已经在春节前通车了。 当这条中环全线贯通后，杭州都市区就真正进入了“同城化”时代。原来的“城市边缘”被拉近到“半小时生活圈”内：余杭去萧山、柯桥去海宁，一脚油门就能到达。产业走廊、科创平台还有旅游景区都被高架和隧道串联成“珍珠链”。