中国工程院院士、航天工程管理与测控技术专家、中国载人航天事业的奠基人之一沈荣骏，在接受总台记者专访时，回忆起他一生为中国航天事业奉献的历程。回溯到80年代，沈荣骏就认识到了卫星导航系统在航天领域的重要性。一次访问美国，他看到一家公司利用两颗卫星实现定位导航，给了他巨大启发。回国后，他就邀请“两弹一星功勋奖章”获得者陈芳允院士，开始了自主导航技术的探索之路。尽管那时候的条件艰难，但他们还是成功开发了双星定位技术。 1994年，中国自主卫星导航系统正式立项。经过多年努力，现在北斗卫星导航系统已经广泛应用于日常生活，还实现了全球覆盖。除了卫星导航，沈荣骏还参与了中国载人航天工程。 1997年下半年的时候，原定的1998年或1999年把中国第一艘飞船送上天的计划遇到了困难。火箭有了，但飞船迟迟造不出来。作为副总指挥，沈荣骏决定先发射一艘试验飞船保留主要功能，确保能准确入轨、正常运行和安全返回。面对反对意见和可能的风险，他毅然决定承担全部责任。 为了赶进度，研制团队进入了连轴转状态。然而离发射只有几个月时，飞船控制系统出现严重问题需要“开大底”。这个过程非常危险，但为了修好问题和解决短路故障，沈荣骏决定亲自赴现场拍板决策并盯着修复过程20多天。 1999年11月20日，“神舟一号”顺利升空并精准着陆在预定回收区中央。这次成功为中国载人航天工程迈出了关键一步。 沈荣骏家里有间摆满戈壁滩石头的房间，每一块石头都承载着航天人敢做大事的信念。他的一生都与国家航天事业紧密相连，从东风导弹发射到北斗系统组网再到神舟飞船升空，每一个重要时刻都有他的身影。 如今90岁高龄的沈荣骏看到中国空间站成为全球唯一在轨运行的空间站时满怀期许：“人类不能局限于地球”，要到外空间探索未来。他小院里常青的松柏也象征着老一辈航天人的精神传承：自力更生、创新逐梦。 监制：卢刚 | 责编：陈改 | 校对：张慧