最近比亚迪电摩专用的锂电池上市，让电动车电池市场再次引起了大家的关注。这次比亚迪推出的电摩专用锂电池，型号特别多，主要有大容量的。比如有64V33Ah、64V45Ah、64V72Ah、76V72Ah、76V96Ah这些型号。这些大容量的比亚迪锂电池一上市，给原先被电摩称为标配的72V38Ah石墨烯电池造成了巨大冲击。你想知道为什么吗？其实主要有三个原因。以前很多电动车的续航能力是靠72V38Ah石墨烯电池来实现的，号称可以跑200公里，但实际上大多数时候能跑150公里就很不错了。虽然这样的电池可以增加电动车的续航能力，但是它们也有很多缺点。比如太重了，一组72V38Ah石墨烯电池重约60多公斤，让电动车变得非常笨重和难以操控。而且它还很不耐用，一般需要2到3年更换一次，不仅麻烦还很费钱。另外它也不抗冻，到了冬天特别是北方地区就会出现续航大幅缩短的情况。比亚迪这次上市的骑行堡垒系列锂电池最大特点就是大容量，它有三个非常明显的优势，这就让它能很快淘汰掉72V38Ah石墨烯电池。第一个优势就是使用寿命长。比亚迪锂电池的充放电循环次数超过了3000次，官方还承诺5年质保期。从理论上来说，这种电池可以用上10年之久，相当于和电动车的寿命差不多。换了这种电池后，你就可以轻松使用8到10年都不用再担心换电池的问题了。第二个优势就是续航里程远。由于锂电池能量密度高、重量轻等特点，使用比亚迪大容量锂电池后能轻松超过200公里甚至300公里的距离。换了这种电池后就不会再有续航焦虑了。第三个优势就是不怕冷。到了冬天石墨烯电池会出现电量下降和温度过低等问题导致续航大幅缩短，但比亚迪刀片式锂电池却不一样。它有车规级的BMS电池管理系统能实时调节温度让电池始终保持最佳状态工作。即使在零下20摄氏度的环境中它的容量也能保持95%左右。总之比亚迪这次推出大容量锂电池对铅酸电池市场造成了巨大冲击。轻便、长寿、耐寒这些特点彻底解决了石墨烯电池的短板而且长期使用成本更低。尤其是大容量类型的车型最先会淘汰掉72V38Ah这种老旧类型的产品。