一、降雪天气如期而至，浙江进入极端天气时段 1月20日早晨，随着寒潮主体全面入侵，浙江省迎来本轮降温过程的关键时段。杭州市区在早高峰开始出现降雪，至上午8时40分左右，雪势逐渐增强。根据杭州市气象台监测，过去三小时内，南部县市普遍出现小雨或小雨夹雪，北部区县阴有小雨夹雪，雨量多在2毫米以下，山区已有积雪。同时，部分地区出现6至7级大风，其中淳安县千岛湖镇神龙岛站风速达15.8米每秒，相当于7级风力。 浙中北地区及丽水北部山区部分地区出现小雨夹雪或纯雪，浙西北高山区局部已出现中到大雪。市区以雨夹雪为主，但气象部门表示，城区仍有一定概率转为纯雪。对长期少见降雪的浙江城市居民而言，这样的天气并不多见。 二、气温骤降幅度大，多地发布预警信息 本轮寒潮带来的降温幅度明显。浙南地区最高气温将降至9至11摄氏度，浙北为2至4摄氏度，浙中为5至7摄氏度。降温最低点预计出现在1月21日早晨，全省大部地区最低气温为-4℃至-1℃，并可能出现冰冻；山区最低气温为-7℃至-4℃，局地将出现严重冰冻。 中央气象台于1月20日6时发布三项重要预警。寒潮蓝色预警指出，江淮西部、江南东部和南部、西南地区东南部、华南等地将先后降温4至6摄氏度，部分地区可达8摄氏度，局地超过10摄氏度。冰冻黄色预警显示，贵州中部和东部、湖南中南部、广西北部、江西西部等地部分地区将出现冻雨或冰粒，冻雨量普遍1至2毫米，部分地区可达3至5毫米，局地超过6毫米。大风蓝色预警覆盖西藏、青海、内蒙古、河北、山东、辽东半岛等地，沿海海域风力达7至8级、阵风9级，台湾海峡部分海域风力可达9级、阵风10级。 三、极端天气带来交通运输压力 降雪和降温对杭州市交通运输影响明显。据FM93路灵灵交通广播报道，受降温降雪影响，不少市民改用私家车出行，城西余杭塘路、文一路、天目山路整体流量较平时增加近一倍。城北上塘高架和秋石高架北向南方向拥堵距离拉长约三分之一。滨江辖区雪量相对较大，江南大道、滨河路、滨兴路、滨康路等主干道流量均有上升。浙大紫金港周边路段因积雪较厚，通行速度明显下降。 旅游景区同样受到影响。径山景区于1月19日发布通告称，因天气原因，景区接驳车自1月20日起暂时停运，以保障游客和工作人员安全。 四、防风防冻成为当前重点 气象专家提醒，本轮降温过程中风力偏大，防风工作需同步加强。内陆地区将出现5至7级阵风，江河湖面和高山区局部风力可达8至9级；沿海海面今明两天将持续出现8至10级偏北大风。风力增大将加速人体散热，体感温度往往低于实测气温，公众在做好防寒保暖的同时，应注意防风避寒。 此外，1月21日早晨最低温度0℃线将南压至贵州南部、广西北部、江西南部、浙江南部一带，部分地区将进入严重冰冻阶段。道路结冰、电力设施覆冰等次生风险上升，有关部门需提前部署应对措施。 五、气象部门提醒公众做好防范 杭州市气象台表示，虽然市区不太可能出现明显积雪，但降雪、降温与大风叠加的影响不容忽视。公众应及时关注气象部门发布的最新预警信息，合理安排出行，尽量避免在极端天气下进行不必要的户外活动。驾驶人员应降低车速、保持车距，谨慎通行。农业、电力、交通等对应的部门应提前启动应急预案，做好防灾减灾工作。
雨雪与大风不只是“看雪”的景致，更是对城市治理能力与公众安全意识的现实考验。面对寒潮带来的阶段性冲击，预警越早转化为行动、风险越早化解在前端，越能在“最强时段”守住交通安全、生产生活和民生保障底线，让寒冷更可控、城市运转更有序。