最近F1日本站结束了，刘易斯·汉密尔顿、哈斯车队、夏尔·勒克莱尔、奥斯卡·皮亚斯特里、奥利弗·贝尔曼、安东内利、安德烈亚·基米·安东内利这些车手都参与了这场比赛。就在比赛开始的时候，五盏红灯一灭，谁也没想到这个赛季的日本大奖赛会以一种充满戏剧性和英雄主义的方式留在历史里。这个比赛一共跑了53圈，梅赛德斯车手安德烈亚·基米·安东内利从杆位发车，经历了一番混乱与机遇交织的过程后最终拿下冠军。他给人的印象特别深，毕竟才19岁，是意大利人，正以迅猛的速度书写着F1新秩序呢。 要说这比赛的最大功臣，除了冠军安东内利，安全车也得算一个。刚起跑那会儿，头排发车的两辆梅赛德斯跑得有点慢，特别是领先的那辆车动作特别迟钝。这时候奥斯卡·皮亚斯特里反应迅速，一下子抢到了第一的位置。安东内利也被甩到第五了，场面有点紧张呢。后来就是迈凯伦和梅赛德斯之间的拉锯战了。皮亚斯特里领跑，拉塞尔在后面穷追不舍。转折点出现在第22圈，拉塞尔刚进站回来就碰上奥利弗·贝尔曼撞墙了，结果安全车就出来了。 这安全车对拉塞尔来说简直是噩梦啊，他在无线电里把不满全说了出来。但对安东内利和刘易斯·汉密尔顿这些还没进站的车手来说可是个好机会啊。趁着安全车走了他们赶紧进站补给了一下。到了第28圈重新起跑时，安东内利已经悄悄升到第一的位置去了。 有了这次绝佳机会，安东内利后面表现得更好了。他保持冷静掌控节奏，完全不给皮亚斯特里翻盘的机会。重新开始后他开启巡航模式迅速拉开了差距。到了第42圈领先优势都快10秒了。最后冲刺的时候他以超过13秒的巨大优势先冲过终点线。赢了比赛他也没怎么庆祝，只是淡定地握拳示意一下。 这次胜利给他拿下了第二个分站冠军呢！还有一个好消息是他以72分力压队友拉塞尔登上了车手积分榜首位。成为F1史上最年轻的积分榜领军人物呢！法拉利那边的竞争也很激烈呢！夏尔·勒克莱尔在后半段表现得特别激情四溢给汉密尔顿造成了不少麻烦。第42圈的时候他用晚刹车策略强行超车超越汉密尔顿爬到了第三名。 汉密尔顿赛后也说了感觉状态不错但是速度跟不上竞争的需求吧。拉塞尔这次有点郁闷啊！如果没有那个安全车时间不巧他本来有机会上领奖台呢！结果最后只拿了第四名的成绩失去了积分榜第一的位置看着队友安东内利超过自己心里也挺不是滋味的。 这次日本站感觉F1格局正在发生深刻变化呢！