王超，Stellantis集团亚太区执委会成员、传播副总裁，回应了玛莎拉蒂品牌的未来。他告诉媒体，玛莎拉蒂品牌不会对外出售，Stellantis集团拆分的传闻纯属捏造。至于集团和中国资本合作的猜测，王超表示不予置评。据IT之家了解，Stellantis集团2025年首现年度亏损，亏损额高达223亿欧元。这次亏损主要归因于战略调整与监管环境变化。 这次Stellantis集团2025年营收下降2%，原因是汇率变动和产品净价下滑。王超还否认了Stellantis正考虑拆分集团的说法。他指出，有关Stellantis集团正与中国车企探讨合作方案的报道纯属猜测。彭博社曾援引知情人士消息称，Stellantis正与中国车企讨论合作事宜，希望引入中国资本为欧洲业务注入资金。 这个消息传出后，媒体纷纷猜测Stellantis集团是否会与小米集团和小鹏汽车接触重组欧洲业务。王超对此表示，“我们对猜测性报道不予置评”。 为了缓解盈利压力，Stellantis集团计划把投资重点转向美洲市场。这次战略调整也导致了254亿欧元的费用支出。 王超指出，玛莎拉蒂品牌绝不会出售给任何人。“Stellantis”(斯泰兰蒂斯)集团已经准备好应对市场变化和挑战。 彭博社消息称，“Stellantis”集团正在与中国车企接触重组方案。Stellantis集团亚洲区执委会成员、传播副总裁王超回应称：玛莎拉蒂品牌不对外出售；关于拆分集团的传闻是捏造的；关于和中国资本合作的消息不予置评；2025年净亏损223亿欧元是因为战略调整和监管环境变化。 这次亏损是Stellantis集团有记录以来首次年度亏损。彭博社报道称Stellantis集团正与中国车企探讨合作方案并希望引入中国资本为欧洲业务注入资金；而王超则表示对这些报道不予置评。 2025年净营收下降2%，主要是因为汇率问题和产品净价下滑；亏损额达到223亿欧元，主要是因为战略调整和监管环境变化带来的254亿欧元费用支出。 这次战略调整把投资重点转向美洲市场以缓解欧洲业务的盈利压力。“Stellantis”(斯泰兰蒂斯)集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超强调：玛莎拉蒂品牌不会出售；拆分传闻是捏造的；关于和中国资本合作的消息不予置评；2025年净亏损223亿欧元是因为战略调整和监管环境变化导致。