CNMO消息，3月4日，蔚来副总裁马麟放出风声，透露新款L80和ES9马上就要来了。他着重提到这两款车最吸引眼球的是那个“双舱”设计，说这是大趋势。以前从乐道L90到ES8，大家都在追求这个卖点。不过马麟也说了，要把这两个隔舱用顺手，车主可能得适应一阵子。 这两天大家聊得最火热的，就是那辆ES8的前备箱了。有个车主直接把箱子当做办公桌用，交接文件特别方便，就像家里的储物间一样。车子前后都有自动升降的悬架系统，拿东西放东西都不用弯腰。很多人觉得这不仅仅是个设计创新，更是技术和体验上的一次大跃进。 因为底盘架构不一样，新款ES9和ET9的空间利用肯定会更好。根据CNMO的爆料，这两台车打算在4月搞个技术发布会，赶在5月正式上市。车身数据很亮眼，长宽高分别是5365/2029/1870mm，轴距3250mm，比老款ES8还大一圈，说不定能把劳斯莱斯库里南都给比下去。 动力方面也不含糊，ES9搭载前180kW后340kW的双电机系统，还是900V高压平台的底子。这样一来动力更猛了。蔚来这次的动作不光是改变汽车设计的传统套路，更是在思考以后的电动车到底应该怎么走。看架势，蔚来品牌以后的发展肯定很有看头。