问题：在城乡融合发展加快的背景下，群众对“出门有车坐、就医少折腾、学生更安全”的需求不断增加。古塔镇及周边村庄与城区联系紧密，但过去受线路覆盖不足影响，居民前往医院、学校、集市多依赖拼车、私家车或临时包车，不仅出行成本高，候车时间也不稳定，老年人就医尤为不便。乡村交通“最后一公里”因此成为公共服务的短板之一。
一条13公里的公交线，提升的是群众出行的便利度，也检验着公共服务向基层延伸的实效。把公交开到乡镇门口，既回应民生需求，也为发展提供支撑。随着更多“最后一公里”被打通，城乡之间的距离不再只由路程决定，更取决于公共服务的可及性和治理的精细程度。