榕江是汕头境内重要河流，其主航道承担着粤东沿海地区水上运输的重要功能，涉及民生物资、生产资料等多类货物流通。
近年来，随着航运活动频繁，航道水环境保护与安全通航管理面临更高要求。
近日，汕头榕江海事处在常态化执法巡查中查处一起向水体倾倒船舶垃圾的行为，释放出对内河水域污染“零容忍”、对违法排放“严执法”的明确信号。
问题方面，海事执法人员通过CCTV视频系统对榕江主航道开展电子巡查时发现，一艘出港船舶在航行期间存在冲洗甲板并疑似将货物残余等垃圾排入水体的迹象。
执法人员立即通过甚高频与该船取得联系，要求其停止冲洗作业，并指令驶往指定地点接受调查处理。
随后，执法人员开展现场询问与勘验，确认其行为违反《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》关于“禁止向内河水域排放船舶垃圾”的要求，违法事实清楚、证据确凿。
目前，海事部门已依法对涉事船舶立案处罚，案件正按法定程序办理。
原因分析上，个别船舶在靠离港或航行途中为追求作业便利，存在将甲板冲洗废水与固体残余物混同处理的侥幸心理。
一些船舶对船舶垃圾分类收集、暂存、交付接收单位等规范流程落实不到位，导致“随手排、就地排”的违规行为偶发。
与此同时，内河航道点多线长、通航环境复杂，污染行为往往具有隐蔽性与瞬时性，传统单一现场巡查易受时间与空间限制。
此次执法实践表明，将视频点验、电子巡查与现场核查衔接起来，有助于提高发现率与处置效率，压缩违法行为的“可乘之机”。
影响方面，向内河水域倾倒船舶垃圾不仅直接破坏水体生态，增加水面漂浮物与污染负荷，还可能对航道通航安全造成隐患：漂浮杂物易缠绕推进器、堵塞取水口，影响船舶操纵；污染物扩散也会降低沿岸景观品质和水环境承载能力，增加后续清理成本。
对于承担区域物流功能的榕江主航道而言，维护“水清岸绿、航道畅通”既是生态要求，也是保障航运效率、提升港航营商环境的重要一环。
对策层面，汕头海事部门持续开展榕江主航道巡查执法，并探索形成“电子巡查+现场执法”联动模式，体现了执法从被动处置向主动预防、从单点检查向全程监管的转变。
下一步，建议在依法从严查处的基础上，进一步压实企业主体责任和船舶管理责任：一是加强对重点时段、重点水域和重点船舶的高频巡查与精准抽查，提升违法成本；二是推动船舶垃圾规范化管理，督促配齐垃圾收集容器、规范记录交付台账，完善港口接收能力与交付便利性；三是加大普法宣传和警示教育力度，针对船员日常操作环节开展针对性培训，促使“不得排、必须交”的要求转化为可执行的作业规范；四是强化部门协同与信息共享，形成从发现、取证、处置到整改闭环管理，提高治理合力。
前景判断上，随着航运监管数字化水平提升，视频监控、数据联动与现场执法相结合将成为内河水域生态保护的重要手段。
通过更精细的风险预警、更及时的处置响应和更严格的责任追究，榕江主航道的水环境治理有望向常态化、制度化迈进。
可以预期，执法高压态势将对类似行为形成有效震慑，也将倒逼船舶运营管理更加规范，促进航运发展与生态保护协同推进。
此次查处充分说明，在强化生态文明建设的新时代背景下，海事部门正在积极发挥监管职能，通过科技手段与执法实践相结合，不断完善船舶污染防治的监管体系。
今后应继续深化这一做法，进一步提升防污监管的制度化、规范化、科技化水平，同时加强对航运企业和船员的宣传教育，增强全社会的环保意识，共同守护我们的水域生态环境，确保经济发展与生态保护相协调、相促进。