最近Aaron Williams在网上吐槽说，他每搬300件行李就能遇上一次超重的“40斤巨无霸”，拉杆直接给拽断了轮子也跟着掉了。其实大家要是托运的时候小心一点，完全能省好多事儿。就给箱子加上一个TSA海关锁，并且把初始密码记好，哪怕被扣查了也能很快开起来。 为了省事又防盗，选直飞航班是最保险的。提前两小时去值机就行，千万别把截止时间当耳边风。不过现在很多人把行李员贴在箱子上的三张标签都带回家了，等落地以后还要挨个找，特别麻烦。大家其实该贴那个写着自己名字和电话的小卡片，万一箱子丢了也能直接联系上你。 打包东西的时候不用留空隙了，把纪念品、气泡膜、旧报纸都塞满箱子里。这招虽然有点土，但就是最好的减震办法。到了目的地直接扔掉这些填充物比事后修箱子划算多了。千万别为了图方便去买那种软的箱子，那根本就是坑人。 没有轮子的软箱去托运室只能被扔上去，一次磕碰就会留下个大坑。只有带轮子的硬壳箱才最好推。 大家平时办托运的时候会碰到一张写着易碎的纸条、一张行李票还有一张优先标签。很多人落地后直接把这几张“牛皮癣”带回家，等工作人员找的时候还得翻来覆去地看。要是直接把那个写有乘客姓名和电话的小卡片贴上就好了。 现在的射频识别技术再先进也挡不住行李走丢的事儿发生。给箱子加一把TSA海关锁能解决防盗的问题。 航空公司规定的直飞航班能减少行李失踪的概率。值机的时候提前两小时去就能避免超时被赶的情况发生。 高空货舱的颠簸太厉害了，硬壳箱也受不了左右乱撞。把东西塞得满满当当就是最好的缓冲方式。 大家在候机楼推车穿梭的时候最不愿意碰到没有轮子的软箱了。他们只能把软箱扔上去。 工作人员在办托运的时候会在箱子上贴三张标签。 很多人落地以后就直接把这三张标签带走了。 把东西塞满箱子是最简单有效的减震办法。 没有轮子的软箱一次磕碰就能留下凹坑。 给箱子加一把TSA海关锁能快速开箱解决问题。 很多人办托运时不知道工作人员会贴几张标签。 直接选直飞航班能避免转机带来的风险。 有些行李箱断把是因为超重导致的。 很多行李员在网上吐槽超重带来的麻烦事。 要想省事又防盗就要选直飞航班并提前值机。 有些人在落地后不把贴在箱子上的标签撕掉带回家。 把箱子塞满能让它在高空颠簸时更安全一些。 给行李箱加一个TSA海关锁能防止海关检查时的麻烦事发生。 没有轮子的软箱在托运时容易被摔出凹坑来。 很多人不知道贴写有乘客姓名和电话的小卡片很重要。 提前两小时去值机能避免误机的情况发生。 把东西塞满箱子能让它在运输过程中更安全一些。 有些人不知道直飞航班能减少行李丢失的概率。 给箱子加一个TSA海关锁能解决防盗的问题。 工作人员在办托运时会在箱子上贴几张标签来提醒乘客注意事项。 很多人不知道贴写有乘客姓名和电话的小卡片能提高找回概率的事情发生了。 有些人在落地后会把工作人员贴的标签撕掉带回家而不是留在上面让工作人员查看信息情况发生了。 把东西塞满箱子能让它在运输过程中更安全一些而不是给它留下更多受伤的机会发生了。 没有轮子的软箱在托运时容易被摔出凹坑来让乘客心疼不已的事情发生了。 很多人不知道贴写有乘客姓名和电话的小卡片能提高找回概率的事情发生了让自己后悔不已了。 工作人员在办托运时会在箱子上贴几张标签来提醒乘客注意事项避免发生一些不必要的麻烦事情发生了。 很多人在落地后会把工作人员贴的标签撕掉带回家而不是留在上面让工作人员查看信息情况发生了让自己后悔不已了。