在“十五五”规划开局之年，湖南高端装备制造业迎来国际物流新突破。1月22日，一列满载工程机械设备的定制化中欧班列从长沙北站鸣笛出发，这是2024年湖南省首趟服务本土高端装备企业的专列。 当前，全球产业链重构加速，高端装备制造企业“走出去”面临物流时效性、稳定性等挑战。以中联重科为代表的湖南企业近年来海外订单增长显著，但传统海运周期长、空运成本高的矛盾日益凸显。此次专列的开行，正是针对这个痛点的创新实践。 该专列采用“门到门”全程物流解决方案，整合了运输组织、关务协调及境外配送等关键环节。长沙海关所属星沙海关实施7×24小时通关保障，通过“提前申报”“铁路快通”等模式将整体通关时间压缩30%以上。据测算，相比传统海运，该专列可为企业节省15天运输时间，同时降低20%的综合物流成本。 作为中国工程机械行业龙头企业，中联重科产品已参与全球80余个重大基建项目。此次专列运输的塔式起重机、混凝土泵车等设备，将用于共建“一带一路”国家的能源和交通项目。业内专家指出，定制化班列不仅提升企业国际竞争力，更形成“以物流促贸易、以贸易带产业”的良性循环。 长沙市政府物流口岸办公室负责人表示，未来将深化与中亚、东欧等地区的班列常态化合作，计划年内开行20列以上定制专列。随着RCEP红利持续释放，中欧班列与西部陆海新通道的联动效应将深入增强，为湖南打造内陆地区改革开放高地提供新动能。
中欧班列的价值在于以更稳定、更高效的跨境物流体系支撑产业升级与市场拓展；以定制化专列服务高端装备出口，反映了通道建设从规模扩张转向质量提升的转变。随着制度创新、服务创新与产业协同深化，更多"湘造"产品有望以更可预期的方式走向世界，在更高水平开放中获得新的增长空间。