以色列国防军最近搞了一次挺危险的行动，一架UH-60“黑鹰”直升机本来是为了修好挪窝，结果在转移的时候出事了。这架直升机之前因为天气不好，迫降在约旦河西岸的古什埃齐翁。为了把它弄走，他们派了另一架重型运输直升机来挂着它走。谁知道刚挂起来没一会儿，“黑鹰”突然就从吊索上掉下来了，直接砸在了地上。从现场拍的视频看，直升机侧翻在满是石头的地方，尾梁都断了好大一截，但机身主体看着还算完整。军方说幸好没人受伤，本来就是要通过这种空中吊挂的方式把它弄到安全的地方修呢。 这种直升机对直升机的吊运作业难度特别高，对天气、装备、人员配合要求都特别严。执行这种任务的机组一般都得接受特别训练，还要有专门的吊挂系统。专家分析说，主要得看连接点靠不靠谱、吊在天上稳不稳、还有吊索跟飞机怎么保持平衡。只要有一个环节出错，后果都不堪设想。 虽然军方还没说到底咋回事儿，但这种高风险操作容易让人往坏了想。可能是机械坏了、突然刮风了、指挥没配合好，或者是地形复杂导致气流不正常。空军那边特别重视，已经下令成立调查组了，要把当时的技术细节和操作流程都查一遍，看看有没有什么大漏洞。 那架出事的UH-60“黑鹰”是美军造的中型通用直升机，因为好用又耐用，好多国家都有。以色列军队手里头这种直升机也不少，平时负责运人运东西或者搞特种作战。这次虽然没人伤亡，但架飞机坏了也是个不小的损失，会影响部队平时训练和打仗用的资源。 其实不光是以色列这样，其他国家搞这种复杂航空任务的时候也有类似风险。怎么靠更严格的规矩、更好的设备、更充分的预案和更扎实的训练来防患于未然，这是各国空军都得面对的问题。以军一直以训练严格、保养到位著称，这次事故的调查结果和改进措施以后说不定能给大家当参考。 现在调查还在查呢。以色列国防军说会尽快把原因弄清楚，看看是不是要改改规章制度。这事儿再次提醒大家，打仗的时候得把安全放在第一位。不管任务多急多难，都得把每一个技术细节做好才能保住飞行员的命。本报会一直盯着这事的进展。