广汽埃安把N60这台全新纯电SUV丢进了盲订池，打算赌一把，看看能不能打破销量颓势。3月25日，这款定位年轻家庭的紧凑型SUV正式亮相。虽然尺寸跟吉利星越L比起来没优势，但比比亚迪宋Pro DM-i还要大上一圈，空间表现还得看实车才知道。它还把副驾零重力座椅、前排按摩加热记忆这些配置全系标配了，后排靠背的角度也能在117度到137度之间随意调。 内饰那块给了个环抱式座舱，中控台上摆了个15.6英寸的悬浮屏。虽说用了ADiGO 6.0智能座舱，支持苹果、安卓互联和AI语音大模型，但是视觉重心还是偏向中控区域。至于价格，虽然还没公布，但肯定得给人觉得值。毕竟广汽埃安现在销量不行，AION S和AION Y虽然以前月销过万，2025年却没达到预期，去年年底上市的埃安i60也只是首月卖得好。 想要翻身，还得靠N60这款新车。这车虽然定位紧凑型SUV，但外观走的是MPV风格。前脸那个封闭式格栅配上细长的LED灯带，再把黑色贯穿饰条和大灯融为一体，看着特宽厚还有未来感。侧面用了半隐藏式门把手，尾部跟前脸呼应的都是贯穿式LED尾灯，中间还嵌着会亮的AION标志。因为后车窗斜度小、尾厢短，整个造型像跨界轿跑SUV。 至于智能驾驶这块是个硬实力。哪怕是不到15万的车也配了全场景智能辅助驾驶系统。这玩意儿用的是文远的一段式端到端大模型，配上4D毫米波雷达和激光雷达，能把高阶智能驾驶和全场景智能泊车都给拿下。车主甚至能离车去泊入车库，或者让车自己去3公里外的跨楼层停车场帮你把车停好。 电池方面装的是弹匣电池2.0，CLTC工况续航分410公里、510公里和610公里三个版本。现在市面上400多公里的续航都没啥竞争力了，主要是用来拉低起售价；而510公里才是真正能打的主流水平。N60的底牌就是这套高阶智能驾驶系统。 最后能不能突围成功？定价策略和消费者的实际体验口碑才是关键。广汽埃安现在急需一款能稳定月销过万的走量车型来稳住局面。埃安N60到底能走到哪一步？咱们拭目以待。