年底咱们在北京将一口气通了9条地铁线（段），创下纪录。在这个11号线西段通车的消息里，冬奥交通这次迎来了“加速器”。新首钢站就在石景山区，是冬奥“最后一公里”的梦想成真。因为这个线路把国家体育总局、首钢滑雪大跳台给串在了一条线上，也把冬奥组委办公区纳入了地铁服务范围。这条线全长4.2公里，北起模式口站，南至新首钢站，设站4座。原本设定好的是全自动运行系统，可这把一开始还是采用“有人值守”自动驾驶模式来跑起来。列车时速达到了100公里呢。 这条线路和6号线、S1线在金安桥站形成换乘。咱们一出站后，可以利用环宇荟商场地下预留空间直接进入11号线的站厅换乘。这样一来观众就不用在外面风吹日晒了。金安桥站这个换乘速度非常快，只要30秒就搞定。所以呢冬奥会观众换乘就给节省了不少时间。 新首钢站藏着很多彩蛋哦。走出这个站就直接到了长安街西延线上，只要向西再走800米就到达首钢滑雪大跳台了。这个新首钢站还会成为冬奥期间观众集散中心呢。走进车站看到白色地砖已经铺好，检票闸机也准备就绪了。车站风格是结合了工业风和冰雪元素的设计。车站不设吊顶和保留柱子混凝土原色营造出一种简约的感觉；墙面和房檐上还嵌入了雪花造型的设计元素显得活泼又时尚。 这次11号线西段不光服务冬奥会呢，还把石景山区南部的这些核心区域给连通起来啦。这段线路把冬奥组委办公区、首钢滑雪大跳台和国家体育总局冬季训练中心都串联在一起解决了赛时接驳问题。冬奥会结束之后它还会继续向东延伸去承担北京西部东西向加密功能，为市民出行再添一条“快车道”。 目前列车已经开始空载试运行了有3个月了吧？供电信号这些系统都反复校验过了现在正在进行最后的调试工作呢？“8月动车调试以来列车进站开关门出站这些动作都按照运行图跑顺了”。项目负责人说预计下月中旬就要按开通图正式载客试运营。 新首钢站长度337米呢？它有着三层结构：地下二三层是站台与站厅；地下一层与周边商业一体化把乘客搭乘扶梯即可直达周边商场实现“出站即商圈”。