今年5月1日，咱们有两个关于无人机的强制性国家标准——《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》（GB 46761—2025）和《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》（GB 46750—2025）就要正式实施了，这个规定能从源头上保证咱们用的无人机都是合法合规的。前者是说实名登记和激活的工作流程，让无人机在激活前和取消激活后都不能飞起来；后者是要求无人机得在开机后和飞全程中把身份、位置、速度、状态这些信息给监管方报上去。 说到最近的新闻，大家都挺关注无人机“黑飞”的。因为在500公里的时速下，还有3000米的高度，飞机挡风玻璃都可能全碎了。2025年2月26日澎湃新闻报道，上海警方抓住了一个叫汤某的人。汤某是个摄影爱好者，2024年以来就想着追求高空视角，没经过批准就破解了无人机的系统程序，在上海等地管制空域里乱飞了50多次。其中有11次飞得比1000米还高，今年1月下旬他还在淀山湖民航客机调度区域三次把飞机飞到了2000米以上，最高到了2700多米。这种行为严重影响了民航安全，警方还查出他通过社交媒体揽活航拍赚了2000多块钱。 不光是上海，杭州萧山警方在2月上旬也通报了一个案子，嫌疑人是丁某。丁某通过不法渠道买程序改了飞控参数，在杭州、绍兴、青岛、上海等地的管制空域飞了好多回。他飞得最高的时候到了3280米，还多次在机场禁飞区里乱飞。民航部门说他的活动特别容易让飞机避让或者延误，甚至可能撞上飞机。民航中南地区管理局空中交通管制处处长吴国栋说过模拟实验的结果：在3000米高空、时速500公里的情况下飞机风挡会全碎，要是在8000米那就更严重了。 除了汤某和丁某，广东、湖南、浙江、上海等地警方还抓到了不少嫌疑人。比如去年8月到12月期间，李某多次把无人机飞到了1000米到6000米甚至更高的地方，两次超过了8000米这个民航客机的常规高度。去年底李某因为涉嫌危害公共安全罪被批捕了。原来他2024年因为破解系统和“黑飞”被拘留过，出来之后还想炫耀能拍到穿越云层的画面来吸引流量赚钱。他还通过网络认识了朱某请他破解无人机系统限制。结果湖南资兴市公安局也把朱某抓起来了。朱某在维修无人机的群里看到网友发的截图就学会了怎么破解限高技术。后来他自己飞得很高还在网上发视频炫耀，还帮别人破解系统程序赚了好几万。 因为二手交易市场里的无人机流动性很大，被破解过的系统隐患很大。为此郴州市公安局抽调了170多名警力去全国多地找涉案人员和无人机已经都核查清楚了。公安部新闻传媒中心也发布了广东湖南的两起涉无人机“黑飞”案案情。 最后再提一下2月上旬公安部发布的另外两起案例。中山市警方查了去年的案子发现李某飞了好几次超高距离。李某是通过网络认识的朱某付了钱让朱某破解他的飞行高度限制的。事实上朱某已经被警方盯上了。 最后这个标准的实施就把规范都定下来了：实名制登记激活和实时报送信息就能让监管方随时掌握无人机的状态了！