川渝又添新干线，永川通往自贡的高速动起来了，好几条城市大动脉也在同步冲刺呢。3月16号，首台旋挖钻机刚一动工，永川到自贡高速公路的永川到荣昌这段就正式进入了施工阶段。这条24.39公里的双向四车道道路，从永川城区西侧的海棠大道开始，连接了重庆都市圈环线G9909，一路向西穿过青峰、红炉和永荣这三个镇，最后到了荣昌区，再和川渝边界接上。项目总共要花36.1亿元，按100公里每小时的标准来建设，里面还设有桥梁10座、隧道1座和互通4处。等这条路修通了，永川、荣昌、隆昌还有自贡这四座城市就能像珍珠一样串起来啦，川渝之间的时空距离又被缩小了。 除了永川—自贡高速，重庆还有好多大家盼望已久的交通动脉有了新动静，它们就像是给城市输送血液的毛细血管。比如说科学城隧道全长6.8公里，有4.1公里埋在中梁山的肚子里，这个项目一共要花40亿元。现在二标段在沙坪坝区正在收尾，进度已经达到了96%，估计今年9月就能全面完工。隧道通了之后，大学城那边早晚高峰的压力肯定能缓解不少，渝西片区到核心城区的通勤时间从40分钟能缩短到15分钟以内。 再来看黄桷坪长江大桥，它是快速路八横线的咽喉要道，全长大约2.9公里。主桥用了752米双层地锚式结构，主跨550米呢！上面走六车道的城市快速路，下面还预留了轨道交通的位置。以后重庆东站的列车直接就能从桥下穿过长江啦！ 还有龙兴片区的下穿隧道是在龙盛新城龙驿大道和两江大道交叉的地方修的一条双向四车道隧道。这个项目很有意思，它是用TOD理念做的无缝衔接轨道4号线龙驿大道站。以后在这儿下车就能直接进商圈了。这个隧道通车以后去南开两江中学和两江国际影视城这些地方基本不用等红灯了，龙兴天街那边的拥堵情况也会好很多。