中华人民共和国商务部联手旅游部、海关总署、国家税务总局和财政部，就口岸进境免税店的管理细则发布了最新通知，把这次的政策重点落在了优化布局和消费升级上。中国免税品（集团）有限责任公司、王府井集团股份有限公司等经国务院批准的六家企业拿到了参与投标的资格，必须严格遵循《中华人民共和国招标投标法》及相关管理办法来设立免税店。这种准入制度确保了商品品质和国家税收利益。 为了更好地服务粤港澳大湾区建设和深化粤澳合作，政策给横琴口岸设立的进境免税店赋予了特殊权力：允许自澳门进境的居民旅客购买15000元以内的免税商品。这是免税政策与区域重大战略协同发力的具体体现。 这次总共增设了41个口岸进境免税店，包括武汉天河国际机场、厦门高崎国际机场还有海口美兰国际机场等。财政部当地监管局将依法对招投标活动履行行政监督职责，形成中央与地方协同监管的合力。地方政府也需切实承担主体责任，指导规范招投标流程并配套完善管理机制。 针对部分口岸功能变化和客流结构调整的现实因素，政策决定停止青岛流亭国际机场等3个口岸的进境免税店运营，并且计划在厦门高崎国际机场客运航线转场后，停止其免税店设立。 对于有资格参与投标的企业限定为经国务院批准具有免税品经营资质的六家企业，比如中国免税品（集团）有限责任公司、王府井集团股份有限公司等。这种动态调整机制体现了政策制定与市场实际紧密结合的务实思路。 为了避免免税商品违规倒卖和回流销售等扰乱国内市场秩序的行为，地方政府要统筹做好反走私综合治理工作。在“十五五”开局之年推出这项实质性举措后，我国口岸免税业态进入了系统性扩容与精细化管理的新阶段。 在当前着力扩大内需、推动消费从疫后恢复转向持续扩大的背景下，适时扩大口岸进境免税店覆盖面具有多重积极意义。它不仅能直接满足入境旅客的购物需求，还能优化国际旅行体验、提升口岸商业活力并展示国家开放形象。 分析人士认为此次布局并非简单的数量增加而是精准优化与系统升级的过程。它既回应了市场需求又服务了区域发展战略还强化了全链条监管。随着政策落地形成布局更合理、管理更规范且与区域联动更紧密的网络后将在提振消费信心和推动高水平对外开放中发挥积极作用。