这事儿还得从头说起，江苏跟山东把之前提的想法给落实了，也就是要搞一条城际高铁。这不，把沭阳通上高铁的希望也给重新点燃了。眼看着2025年都快到了，江苏铁路办刚出了个消息，聊了聊淮新高铁该咋往前走。 他们先摆明态度，现在京沪高铁二线正在大干快上，淮新高铁就算想开工也不具备条件。不过话又说回来，这事儿肯定不能就这么算了。他们表示愿意跟山东联手，看看咋把路铺通。具体来说呢，就是把济枣高铁往南延伸到新沂去接淮新高铁，这样一来就能在苏北和山东之间拉起一条新的城际线。 虽然方案是有了，但想要落地还是个跨省的大工程，必须得两家省一起上。巧了！这几天台儿庄那边刚有了新动向。说的是济枣高铁南延有两个走向：一个是奔着徐州去，一个是直接到新沂。虽然是两条路但有先后顺序，“十五五”的规划里直接把新沂这条路给敲定了；至于去徐州的那个嘛，估计还得等以后再说。 这下可好了！正好赶在江苏盼着这趟车来的时候，山东那边就表示要在近期把济枣高铁南延到新沂这事定下来。这不就是两厢情愿一拍即合嘛？苏鲁两省基本算是达成了初步共识。不管是济枣高铁往南走还是淮新高铁往北走，只要连在一起就能融入国家大网里去。 你看这就叫利好消息！不光能方便省内出行，还能把远程客流给分流走一部分。毕竟这就处在京沪的中间位置嘛！现在江苏和山东这么给力地配合着干，这个项目成功的几率肯定能大大提升。 不光省里有动静，下面的区县也都没闲着。宿迁那边正琢磨着客流量咋算呢；淮安方面也说要赶紧开始研究研究淮新高铁的事了。大家伙儿劲儿往一处使、心往一处想，还怕拿不下这项目？ 要说最开心的估计还得数沭阳。毕竟这地方人多经济也不差，对外出行的需求特别大。在外打工的想常回家看看需要高铁；搞旅游或者做生意也得靠高铁拉动发展。 可问题是周边全是高铁站把沭阳给包围住了（环高铁城市），偏偏就唯独差了沭阳自己这一块板子没补上。这几年大伙一直嚷嚷着要修高铁呼声高得很；正是因为大家都盯着这事看嘛！虽然上面管铁路的权力在国家手里；但好歹省市县各级都在想办法努力争取（结果不太理想）。 好在大家伙儿都没放弃推进的心思！现在江苏跟山东初步达成了共识；其中淮新高铁就是这个大项目里的一部分；那么沭阳能通上高铁的希望自然就大了不少；相信在“十五五”期间肯定会有更多好消息传来的！