2006年，大众速腾作为一汽-大众的紧凑级轿车问世，如今已积累了3000万辆的销量，并形成了包括速腾3000万辆甄选款与速腾L在内的产品序列，一直深受市场青睐。3月31日，官方将举办新品发布会，把5款新车一并推出，其中的速腾S将作为家族入门款正式面市。针对目标人群的消费需求，速腾S把门槛给降下来了，起售价格预计会比目前在售的3000万辆甄选款更低，从而把竞争矛头直指东风日产轩逸、上汽大众朗逸等同级热门合资燃油车。 在配置上，速腾S提供了1.5L和1.5T两种动力选项。这次，它把81千瓦的自然吸气发动机配给了1.5L版本，用来匹配6速自动变速箱；而给1.5T版本配备的是118千瓦的涡轮增压发动机，与7速干式双离合变速箱搭档。为了追求简约设计感，内饰采用了平底多功能方向盘和电子怀挡，并在中央通道下层留了开放式储物空间。不过，智能座舱里的AI大模型和AR实景导航功能确实很亮眼，此外像30色氛围灯、主驾座椅电动调节这些舒适性配置也都有了，但全系标配这点就很难保证了。 车身尺寸方面，速腾S的长宽高分别为4702/1815/1484毫米，轴距是2688毫米。这款车把最新的家族化设计语言继承了下来，前脸的前灯组和进气格栅融为一体，下沿的横向灯带点亮后能形成贯穿式的视觉效果。车尾的尾灯组也采用了同样的设计语言。现在，就等着看大众怎么给这款新车定价了。